Tension de la chaîne sur le 250

Je viens de constater que la chaîne n'est pas très tendue.

Comment la régler ? Je n'ai pas vu de système de tendeur excentrique (comme il y en a sur le Dazon 150 de mon fils).

Comment procéder et quelle tension appliquer ?

En examinant la zone de la transmission, j'ai remarqué un reste de pièce cassée semble-t-il. Les photos suivent.

Si l'un des propriétaires de Kinroad 250 veut bien vérifier sur le sien, cela m'aiderait beaucoup.
A+.

le carter moteur est cassé

tu as du perdre l'huile moteur

il faudrait que tu trouves un soudeur pour ressouder le carter en alliage

pour la tension de la chaîne mets une photo car il y a deux modèles de kinroad, un avec la tension par lyre et un autre au niveau du châssis

ou

Bonsoir Lrpaf.
Merci pour ta réponse.
Tu me fais peur en me disant que j'ai cassé le carter ...!
Si tu peux me faire une photo de ce que cela devrait être (pièce intacte en place), j'y verrais plus clair.
En attendant, je vais vérifier l'huile vite fait avant la nuit, mais comme il 'y a pas de tâche sur le sol du garage ....
A+

RAS pour d'huile moteur. Propre et niveau au maxi alors que j'ai fait 350 kms après l'achat.

Demain je me couche sous le châssis pour voir où s'accrochait cette patte.

Pour le réglage, j'ai le système avec les écrous empilés de chaque côté du chassis.

Quel réglage préconises-tu ?
A+.

Avant de régler la tension de la chaîne il faut que tu répares le support inverseur/carter moteur.

Pour le réglage il faut desserrer les contre écrous de chaque côté et tourner cet axe tendeur des deux côtés du châssis
pour retendre la chaîne mais ne la tends pas trop, c’est le même principe que le réglage des biellettes de direction,
cet axe à un filetage à gauche d’un côté et à droite de l’autre.

Pendant ce réglage tu fais tourner l’arbre (roues) pour vérifier qu’elle ne soit pas trop tendue en tout point,
la couronne peut ne pas être parfaitement centrée ou l’arbre rigide légèrement voilé.

Salut

Voici les photos de la fixation . Souvant les oreilles cassent par manque de serrage de la piece noir .




A+ Gilles