Xinling acoups avec vitesse HELP !
3 participants
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Xinling acoups avec vitesse HELP !
Salut tout le monde ! Ça va faire maintenant quand j'ai mon buggy et depuis quelque temps quand je roule a fond sur la route ou les chemin il se met a faire des acoups. Je ne sais pas de quoi cela viens ptre de la chaîne, l'embrayage , ou encore de l'usure si quelqu'un pouvais m'aider a trouver la panne ca serai vraiment sympa
merci d'avance
merci d'avance
Tom-Ledow39- Messages : 23
Date d'inscription : 23/07/2013
Age : 28
Re: Xinling acoups avec vitesse HELP !
Tom-Ledow39 a écrit:Salut tout le monde ! Ça va faire maintenant quand j'ai mon buggy et depuis quelque temps quand je roule a fond sur la route ou les chemin il se met a faire des acoups. Je ne sais pas de quoi cela viens ptre de la chaîne, l'embrayage , ou encore de l'usure si quelqu'un pouvais m'aider a trouver la panne ca serai vraiment sympa
merci d'avance
Si les chaînes sont en bon état et bien réglées (tu viens de les changer) elles ne devraient pas poser de problème.
L’embrayage = non
à fond ? c’est quel régime moteur ? le régime est il trop élevé et le TCi coupe au point de rupture ?
ou est ce le crabot qui décroche ? … ce qui est certainement le cas …
Lrpaf- Admin
- Messages : 1684
Date d'inscription : 21/07/2010
Localisation : Aux Portes du Médoc
Re: Xinling acoups avec vitesse HELP !
Justement j'ai entendu parler des crabos mais ou se trouve t'ils et a quoi serve t'il ? ^^
Tom-Ledow39- Messages : 23
Date d'inscription : 23/07/2013
Age : 28
Re: Xinling acoups avec vitesse HELP !
je t'en ai déjà parléTom-Ledow39 a écrit:Justement j'ai entendu parler des crabos mais ou se trouve t'ils et a quoi serve t'il ? ^^
Lrpaf a écrit:Si les deux (2) chaînes sont bien réglées elles ne doivent pas sauter.Tom-Ledow39 a écrit:J'ai de nouveau un problème dès que roule trop vite dans une montée ma chaîne se met a sauter enfin je crois car elle est bien réglée
sinon peut-être que ça viens d'ailleurs si quelqu'un a eu le même problème que moi ??
Je penserais plutôt à la tringlerie inverseur mal réglée et le crabot saute, peut-être même que ce mauvais réglage tringlerie a occasionné
une usure du crabot et des logements du crabot dans le pignon de marche avant.
voici l'intérieur de l'inverseur ----- >
Lrpaf- Admin
- Messages : 1684
Date d'inscription : 21/07/2010
Localisation : Aux Portes du Médoc
Re: Xinling acoups avec vitesse HELP !
dans ce cas la comment faut il regler afin de ne plus avoir ces acoups ? ^^
Tom-Ledow39- Messages : 23
Date d'inscription : 23/07/2013
Age : 28
Lrpaf- Admin
- Messages : 1684
Date d'inscription : 21/07/2010
Localisation : Aux Portes du Médoc
Crabot ...
Bonsoir Lrpf, Méca,
Bonsoir à tous,
Effectivement ça me rappelle de lointains souvenirs de l'an dernier ...
Comme Lrpaf, je pense aussi à cette histoire de crabots ...j'ai eu la même panne !
Pour en être sûr, tu déposes ton inverseur et tu l'ouvres, ça ne te coûtera rien !
Observe bien tes 2 crabots, compare celui de la marche avant à celui de la marche Arrière, tu verras certainement des traces d'usure...
Le moins cher à faire, inverse celui de l'avant avec l'arrière ! Le problème ne sera pas résolu mais déplacé (si tu me comprends ..)!
Je ne sais pas si c'est un bon conseil, mais c'est bien si tu n'as pas les finances ...(en tout cas c'est ce qu'avait fait l'ancien propriétaire de mon buggy 250 XL)
sinon, Il existe aussi le DREMEL, mais je n'y suis pas arrivé !
Parce que pour le remplacement des crabots, j'ai remplacé aussi pas mal de roulements de l'inverseur et ceux des paliers par des étanches...ça fini par coûter un bras ...
Pour les conseils techniques voit sur le forum, une vrai mine d'or d'informations en tout genre, des internautes disponibles et compétents, des réponses rapides ! (je sais comment c'est urgent quand l'on a un problème ...)
@+
Bon courage
Joe
Bonsoir à tous,
Effectivement ça me rappelle de lointains souvenirs de l'an dernier ...
Comme Lrpaf, je pense aussi à cette histoire de crabots ...j'ai eu la même panne !
Pour en être sûr, tu déposes ton inverseur et tu l'ouvres, ça ne te coûtera rien !
Observe bien tes 2 crabots, compare celui de la marche avant à celui de la marche Arrière, tu verras certainement des traces d'usure...
Le moins cher à faire, inverse celui de l'avant avec l'arrière ! Le problème ne sera pas résolu mais déplacé (si tu me comprends ..)!
Je ne sais pas si c'est un bon conseil, mais c'est bien si tu n'as pas les finances ...(en tout cas c'est ce qu'avait fait l'ancien propriétaire de mon buggy 250 XL)
sinon, Il existe aussi le DREMEL, mais je n'y suis pas arrivé !
Parce que pour le remplacement des crabots, j'ai remplacé aussi pas mal de roulements de l'inverseur et ceux des paliers par des étanches...ça fini par coûter un bras ...
Pour les conseils techniques voit sur le forum, une vrai mine d'or d'informations en tout genre, des internautes disponibles et compétents, des réponses rapides ! (je sais comment c'est urgent quand l'on a un problème ...)
@+
Bon courage
Joe
joe80- Messages : 74
Date d'inscription : 17/07/2012
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