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10000 bornes en fun buggy 340...

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Message  caddy le Mer 13 Nov 2013 - 19:38

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A suivre...clown
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Message  @lex le Mer 13 Nov 2013 - 21:29

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Message  meca le Jeu 14 Nov 2013 - 6:13

cheers cheers cheers  CHAPEAU cheers cheers cheers 
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Message  caddy le Jeu 14 Nov 2013 - 21:29

Ca y est donc, 10000 Km…!cheers 
Ce Fun Buggy 340 (SECMA, de fabrication Française pour ceux qui ne connaissent pas) acheté avec un peu moins de 500 km fin 2010, a fait suite à un PGO BR 250 gardé deux ans et revendu à un voisin à 12500 Km…
10000 bornes en fun buggy 340... Mini_304612PICT35921
Voici brièvement son histoire : mis en circulation en Juin 2007, il a commencé sa vie dans une société de location du Bordelais ... Liquidé par celle-ci, il fut repris en lot avec des pelles mécaniques et de l’outillage par un négociant en matériel TP du Lot-et-Garonne qui pensait l’utiliser avec son camping-car mais qui fut vite lassé par l’engin qu’il remisa (dehors), avant de prendre la décision de le vendre.
Dans le même temps, nous voulions un buggy plus simple de conception que notre bon vieux PGO, moins (voire pas) d’électronique Evil or Very Mad et de la pièce plus ‘locale’.
C’est ainsi que nous sommes allés chercher ce Fun Buggy 340 à une petite centaine de Km…

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Message  caddy le Ven 15 Nov 2013 - 19:50

cheers 

Sur la piste…
Pratiquant régulièrement, un jeu de piste (international), les énigmes nous amènent souvent dans des endroits assez improbables : le Fun ne rechigne jamais dans les sentiers très escarpés ou les chemins empierrés longeant combes et falaises pour dénicher lavoirs, fontaines,  grottes ou dolmens que nos merveilleux causses peuvent nous offrir.
10000 bornes en fun buggy 340... Mini_480538DSC0124910000 bornes en fun buggy 340... Mini_984859DSC03645    

A préciser qu’ici les chemins publics ne font quelquefois qu’1 mètre 50 de large (une charrette) et sont souvent bordés de jolis murets : c’est là que le fun est imbattable.
10000 bornes en fun buggy 340... Mini_495108DSC01261

Bien sûr, la (grande) vitesse sur les pistes caillouteuses de notre coin n’est pas son truc : avec ses 340 cm2 et ses 14 cv, il n’en est pas capable. Ca tombe bien,  nous non plus !
Sa vitesse de pointe d’à peine plus de 80 Km/h (GPS) est bien suffisante sur les petites routes sinueuses du Quercy, mais évidemment, on rencontre vite les limites de l’engin si l’on attaque les artères roulantes ou les longs trajets.
Toutefois dans ce cas, no problem : on attèle.
10000 bornes en fun buggy 340... Pict4012
 
Sur les 9500 Km de pistes, sentiers, chemins et routes parcourus avec lui,  il ne nous a jamais laissé en plan !


A suivre…clown
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Message  meca le Sam 16 Nov 2013 - 7:21

cheers cheers cheers 
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Message  caddy le Sam 16 Nov 2013 - 19:57

Sa mécanique très très simple est fiable...

Une seule fois, et par ma faute, nous avons dû nous dépanner d’un coup d’arc dans une ferme perdue. En effet les cannelures du cardan gauche ayant disparues à cause d’un mauvais serrage de celui-ci, le buggy n’avait plus de motricité avec le différentiel  donc soudure arbre/cardan pour pouvoir continuer.
10000 bornes en fun buggy 340... Pict4210

Une autre fois, un fusible claqué à cause d’un court-circuit sur l’interrupteur de klaxon : pas grave, on a terminé la balade sans feux ni cligno !
Mais jamais en rade dans la cambrousse à jurer comme un charretier que c’est la dernière fois qu’on traine avec cet engin.
Ah, bien sûr il est très loin de la perfection alors on fait des petites modifs basiques :
Les plastiques ont un peu tendance à manifester leur présence avec les vibrations ? Qu’à cela ne tienne, un peu de mastic silicone judicieusement placé entre les pièces de carrosserie et silence…enfin, moins de bruit !
Le bolide a aussi reçu quelques « modernisations » ou aménagements au fil des ans :
Il est un rien « tape-cul » (et c’est peu de le dire) ? Une bague en plastique pour retendre les ressorts arrière et hop, un peu de confort en plus.
10000 bornes en fun buggy 340... Pict4111

Le pied gauche du passager à tendance à se balader du coté de l’accélérateur ? Allez, une petite cloison qui sert à la fois de cale-pied…et de coffre.
Le pied droit du conducteur qui fatigue ? Un petit profilé en alu est bienvenu comme « cale-talon »…
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Trop de vent dans la figure ? Un petit saute-vent en plexi pour pouvoir papoter durant la virée sans être obliger de brailler pour s’entendre.
10000 bornes en fun buggy 340... Mini_388784DSC046571

Il va sans dire que toutes les excuses sont bonnes pour prendre le buggy et faire un tour…
C’est peut-être pour ça qu’il nous sert un peu professionnellement (rhoo l’excuse) et là non plus, il n’est pas fainéant.
Un petit coffre/caisse arrière à la mode du fun quad pick-up pour mettre tronçonneuses, bidons d’huile et d’essence ou encore le matériel de réparation d’une clôture voire la récolte de la noyeraie…
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Un manque de place pour des piquets ou un peu de bois difficile d’accès à ramener ?
Des seaux de grain à porter aux animaux, voire un agneau à ramener des prairies pentues ?
Une petite remorque avec les deux roues du motoculteur fera l’affaire.
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Il nous arrive aussi assez régulièrement (encore une excuse ?) de mettre un petit caisson isotherme et de faire les livraisons l’été et là, quel plaisir de pouvoir se garer où l’on veut dans le tumulte estival , comme devant le point de déchargement… Il est vrai que nous avions déjà pris cette habitude avec le précédent buggy PGO 250.

Bref, tout ça pour dire que ce petit véhicule nous rend pas mal de services et même s’il est très loin d’être parfait, il a su se rendre (presque) indispensable dans notre univers rural quotidien.


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Message  caddy le Dim 17 Nov 2013 - 20:23

cheers 

Et puis voilà, pour « fêter » ses 10000 Km puisque c’est l’objet de ce post,  nous lui avons offert des chaussures toute neuves, car oui, les anciennes étaient d’origine et commençaient à manquer sérieusement d’accroche pour affronter les chemins devenant humides à l’entrée de l’automne.
10000 bornes en fun buggy 340... Mini_758241DSC0469410000 bornes en fun buggy 340... Mini_355527DSC04695
 
Dans le même temps, une batterie neuve fait aussi partie du lot d’achats de ces 10000 bornes. En effet, l’ancienne étant également d’origine nous commencions à nous servir de plus en plus du très pratique lanceur manuel  lors de démarrage par les fraicheurs matinales de ce mois de novembre.
10000 bornes en fun buggy 340... Mini_233499DSC04678

Voilà, c’est à peu près tout.
Il nous arrive de penser en changer pour un plus confortable ou peut-être plus puissant et rapide…mais, quel buggy du marché serait capable de :
-s’atteler en deux minutes derrière un véhicule pour faire un trajet routier rapide
-pouvoir rouler sereinement dans des chemins de moins d’1 mètre 40 de large (le fun-buggy fait un peu plus d’1.30m de flanc à flanc)
-faire un demi-tour sur place en portant l’avant à une personne quand on s’est foutu dans un cul de sac étroit et que la marche arrière n’est pas envisageable (un peu plus de 200 kg, tout sur l’arrière !)
-d’avoir de la pièce détachée d’origine disponible (en sachant que le constructeur est en France)

… en espérant qu’il puisse donc encore, nous faire faire de longues promenades…



10000 bornes en fun buggy 340... Mini_269469DSC04634






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Message  meca le Lun 18 Nov 2013 - 6:43

salut caddy

jolie histoire de la complicité de ton fun et vous.
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Message  caddy le Mar 19 Nov 2013 - 18:26

Merci pour vos commentaires sympas.


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10000 bornes en fun buggy 340... Empty buggy 340 année 2008

Message  MINOU le Mar 5 Mar 2019 - 22:31

bonjour, vous avez écrit sur le buggy 340 et ce que vous avez écrit me rassure un peu .J'en ai acheté un il y a peu , année 2008 en bon état et je l'ai essayé après achat puisque c'est mon fils qui a été le chercher.
Je voudrais l'atteler derrière mon camping car .
J'ai quelques questions après l'avoir conduit .
Je trouve la direction raide, dure .ça se dissipe en roulant un peu plus vite, mais ce n'est pas souple du tout .Est-ce normal ?
Ensuite ,sur route, hormis que la direction soit "raide",je sens comme un petit flottement .C'est difficile à décrire mais j'ai l'impression de pas bien gérer cette conduite :ça a tendance à tirer légèrement à droite ou à gauche, donc je redresse et ça part dans l'autre sens .ça n'a rien à voir avec une voiture et ça donne une impression d'insécurité .Est-ce normal là encore ?
côté frein :dur et ça freine comme un vélo(image) !! j'ai un peu peur du coup de ne pas m'arrêter à temps .Même question : est-ce normal ?

Je suppose que c'est un coup à prendre pour cette conduite .Qu'en pensez vous et que me conseillez vous ?
Est-ce que la propulsion arrière provoque cette "difficulté" dans la conduite ?

Merci d'avance pour votre réponse .

MINOU

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