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Divers problème buggy 150 pgo

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Divers problème buggy 150 pgo - Page 2 Empty Re: Divers problème buggy 150 pgo

Message  Lrpaf Mer 4 Mar 2015 - 21:18

cheers

Stryker-18 a écrit:quel est le couple de serrage pour les goujon o remontage haut moteur.




Divers problème buggy 150 pgo - Page 2 Head-c10


Divers problème buggy 150 pgo - Page 2 Torque10


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Divers problème buggy 150 pgo - Page 2 Empty Re: Divers problème buggy 150 pgo

Message  Stryker-18 Jeu 5 Mar 2015 - 13:18

merci pour toute ses information précise pour la réparation de mon buggy.

connaissais vous d'autre sites pour pièces buggy pgo 150 moi je connait déjà www.piecesbuggy.com.
car sur www.piecesbuggy.com l'inverseur complet a 500 euro je ne peut vraiment pas avoir cette somme.

pouvez vous me mettre en relation avec des vendeur de pièces détacher buggy car ma recherche google n aboutie pas.

merci.

Stryker-18

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Message  Lrpaf Jeu 5 Mar 2015 - 15:35

cheers


Stryker-18 a écrit:merci pour toute ses information précise pour la réparation de mon buggy.

connaissais vous d'autre sites pour pièces buggy pgo 150 moi je connait déjà www.piecesbuggy.com.
car sur www.piecesbuggy.com l'inverseur complet a 500 euro je ne peut vraiment pas avoir cette somme.

pouvez vous me mettre en relation avec des vendeur de pièces détacher buggy car ma recherche google n aboutie pas.

merci.  


Ouais ... les pièces PGO sont plaquées or ...

sur le PGO 500 l'inverseur est vendu 1950 euro ... enfin était vendu ... l'usine ne le fabrique plus ...

Pourquoi veux tu acheter un inverseur complet ?

Ne peux tu pas changer que les pignons usés ?

Divers problème buggy 150 pgo - Page 2 Eclate10

Sur le site lecoindubuggy qui est inscrit sur ce forum tu as quelques pièces d'occasion

http://www.ebay.fr/itm/Buggy-PGO-Bugrider-Inverseur-gris-150-/331465943713?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item4d2ce8eaa1

Mais à 200 euro un inverseur d'occasion je me pencherai plutôt sur l'adaptation d'un inverseur de kinroad 150 ou de xinling 150

que tu trouves en neuf pour le prix d'un pgo d'occasion

Divers problème buggy 150 pgo - Page 2 Gerbox10

Divers problème buggy 150 pgo - Page 2 Kinroa10

Divers problème buggy 150 pgo - Page 2 30_kr_10

Divers problème buggy 150 pgo - Page 2 Invers11
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Message  Stryker-18 Jeu 5 Mar 2015 - 16:06

merci donc en regardent bien il me manque les piece numéro 7.8.9.10 et 17 via ta photo.

7. carter gauche d'inverseur 162.15
8. la je trouve pas.
9.arbre de transmission 62.51
10. satellite 164.75
et 17 pignon d'inverseur 12.85

total 402.26

inverseur complet 512.80

pour le moment il restera en prise marche avant.

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Message  Stryker-18 Dim 8 Mar 2015 - 13:57

re a vous bon apprêt a voir reçu me piece jais remonter sais nickel il démarre il tien le ralentie mais je rencontre un problème quand je démarre le demarreur reste allume il tourne toujours.

le mec avez mie un neiman de voiture je pense que sa viens de sa jais 3 fils 1 vert 1 rose 2 rose et blancs branche ensembles.

pouvez vous mède une nouvelle foie merci.

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Message  Team Du Cubis Dim 8 Mar 2015 - 15:02

affraid


Stryker-18 a écrit:  quand je démarre le demarreur reste allume il tourne toujours.

le mec avez mie un neiman de voiture je pense que sa viens de sa jais 3 fils  1 vert 1 rose 2 rose et blancs branche ensembles.


Afin que tout un chacun puisse comprendre … Tu as quoi d’origine ?

Pour ton démarreur tu as toujours le relais d’origine ?

Tu as un neiman de voiture … oui mais de quelle voiture ? Avec anti démarrage ? Avec préchauffage ??

Pourquoi faire simple si on peut faire compliqué …

Il faut que tu trouves quel est le fil qui alimente le relais quand tu tournes la clé (+12 v)

Voici un neiman de secours qui fonctionne très bien :

Divers problème buggy 150 pgo - Page 2 Neiman11



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Message  Stryker-18 Dim 8 Mar 2015 - 15:42

oui le relais est d'origine le neiman jais un de renaud 19 je sais pas pour la chauffe.

sur ta photos tu 5 fils moi il i en na 4. je vais faire une photos pour vous montres

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Message  Team Du Cubis Dim 8 Mar 2015 - 19:26

cheers



Sur ton neiman il faut que tu repères le fil correspondant au démarreur
et le brancher sur le fil qui va au safety reverse et starting relais  



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Message  Stryker-18 Lun 9 Mar 2015 - 4:07


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Message  Lrpaf Lun 9 Mar 2015 - 14:49

cheers


Stryker-18 a écrit:merci pour cette information je vais tenter cette a proche mes sais pas gagner car je pige rien en électricité.





Une batterie (celle de ton buggy)

Un Neiman (celui R19 de ton buggy)

Une ampoule (de ton buggy ou de ta voiture)

Quelques bouts de fils électrique

L'alimentation de ton neiman (normalement le gros rouge) sur le + de ta batterie

Un bout de fil entre le (-) de la batterie et l'ampoule (masse du culot)

Un bout de fil du (+) de l'ampoule et sur une des cosses libres du neiman

Tu tournes la clé du neiman sur la 1ère position

Si l'ampoule s'allume  ce n’est pas la cosse (fil) démarreur

Si l’ampoule ne s’allume pas tu continues à tourner la clé en positon démarreur

Si l'ampoule s'allume  c’est  la cosse démarreur  bom  dès que tu relâches la clé l'ampoule doit s'éteindre

... si tu ne veux pas faire le test avec l'ampoule tu peux le faire avec un multimètre ...  

Une p'tite vidéo :







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Message  Stryker-18 Lun 9 Mar 2015 - 15:43

ok merci pour cette vidéo.
avez vous vue mes photos.
ques que le safety reverse et le starting relais.

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Message  Stryker-18 Lun 9 Mar 2015 - 15:50

donc pour le neiman quand je tourne la clé comme pour démarre une voiture sa démarre mes quand la clé reviens comme un voiture ba la il se coupe.

jais retente cette aprem et la plus rien marche a par les feux stop le claque sonne jais changer le fusible de 10 car sa me l'avait grille mes toujours pareille il démarre plus.

jais mie un tourne vise sur le lanceur et la sa démarre.

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Message  Team Du Cubis Lun 9 Mar 2015 - 21:21

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Message  Stryker-18 Mar 10 Mar 2015 - 17:14

bonjour voici se que jais entrepris cette après-midi.

montage d'un interrupteur et d'un bouton punch pour remplacer le neiman. je penses pas m'avoir tromper dans les fils voir photos.



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Message  Team Du Cubis Mar 10 Mar 2015 - 18:33

bounce

L’interrupteur sert à mettre le contact cad la position 2 et 3 du neiman  (mise sous tension, contact, position de marche)

Le bouton poussoir correspond à la position démarreur du neiman

Stryker-18 a écrit:
jais mie un tourne vise sur le lanceur et la sa démarre.

C’est quoi le lanceur ?  le relais du démarreur ?

Si le moteur démarre en shuntant le relais du démarreur tu ne passes pas par la case safety reverse …

As-tu trouvé le safety reverse ou bien a t’il été supprimé ? ou bien ton buggy est un des premiers modèles
qui n’avaient pas de safety reverse ??


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Message  Stryker-18 Mar 10 Mar 2015 - 19:27

il i a le safety reverse.

en sunch le relais de demarreur jais pas  aussé continuer pour tenter de démarrer car sa fait plein d'etincelle peur de tous griyer.

voici mon branchement du bouton on off et du punch au maître-cylindre de frein.
1 fil rose et blanc +permanent
1 fil rose
1 fil vert
https://i.servimg.com/u/f38/19/15/69/61/20150318.jpg

https://i.servimg.com/u/f38/19/15/69/61/20150319.jpg

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Message  Stryker-18 Mer 11 Mar 2015 - 16:29

bon jais teste se que tu ma dit en shuntent le relais de demarreur jais de l'allumage mes le buggy démarre pas.

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Message  Team Du Cubis Mer 11 Mar 2015 - 18:48

affraid


Donc si on résume :


Stryker-18 a écrit:
jais mie un tourne vise sur le lanceur et la sa démarre.


Un tournevis  et ça démarre


Stryker-18 a écrit:
en sunch le relais de demarreur jais pas  aussé continuer pour tenter de démarrer car sa fait plein d'etincelle peur de tous griyer.


Le tournevis fait des étincelles … je ne tente pas de démarrer …



Stryker-18 a écrit:bon jais teste se que tu ma dit en shuntent le relais de demarreur jais de l'allumage mes le buggy démarre pas.


Le tournevis ne fait plus d’étincelles mais la bougie en fait et ça ne démarre pas

Et la bougie elle est humide ou sèche ?



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Divers problème buggy 150 pgo - Page 2 Empty Re: [ PGO 150 ] Problème Démarrage ?

Message  Stryker-18 Mer 11 Mar 2015 - 19:06

re bon le resultat sais le relais de demareure qui est mort.

jais réussi a le faire démarrer et a faire mon premier tour avec.

est ce normale que sa roule a 40klm.

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Message  Team Du Cubis Mer 11 Mar 2015 - 19:29

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As-tu bien calé la distribution lors du remontage du moteur ?

Le boisseau monte t’il à fond ?


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Message  Stryker-18 Mer 11 Mar 2015 - 19:44

pour la distribution normalement sais bien fait sais un pote meccano qui la fait.

pour le boisseau je sais pas

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Message  Stryker-18 Jeu 12 Mar 2015 - 19:27

bonjour et grand merci a team du cubis pour l'aide fructueuse qu'il apporte.

il roule toujours a 40 klm
alors aujourd’hui verification du boisseau dans le carburateur donc il monte bien a fond la membrane est bonne.

en se qui concerne la distribution voici la manipulation que l'on na fait pour le calage avant de démonter.

mettre le piston en haut + volant magnetique sur la lettre t au repère du cataire moteur + les 2 petit trais de la micro couronne qui tien la chêne de distribution aligniez au plans de joins culasse avec aussi les trous en haut.

une fois le tendeur de chêne de distribution remis je retrouve mes 2 trais a mon plans de joins culasse.

et remontage cache culbuteur.

le buggy roule toujours a 40 klm avait vous d'autre solution de panne a vérifier.

est ce que cela pourrait venir de la joue fix du variateur car elle a du jeu j'arrive a la faire tournée sur elle même.

aujourd'hui jais commendes mon relais de demareur je lattent mais jais vue qu'il i avait de fils sur cosse et je ne sais pas ou il se branche au buggy.
car celui qui été déçu qui est mort avais bien 2 fils un noir/jaune et 1 noir mais été débranche.





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Message  Team Du Cubis Jeu 12 Mar 2015 - 21:09

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La joue fixe a des cannelures, elle est montée sur le vilebrequin

Si tu la fais tourner tu fais tourner le vilebrequin … tu dois sentir les compressions

La courroie monte t’elle au maximum quand tu accélères ?

Démontes le variateur et regardes l’état des galets et le poids

Si les galets sont trop légers ou si l’ancien proprio en a en enlevé un sur 2 la courroie ne montera pas au maximum

et tu perds en vitesse

Autre possibilité, l’ancien proprio a-t-il changé la couronne ?


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Message  Stryker-18 Jeu 12 Mar 2015 - 21:36

ok merci a toi
demain je démonte le variateur pour regarde tous sa et je te dit se qui lent naît.

pour le propriétaire jais plus de nouvelle de lui.
depuis qui la paye une partit du haut moteur.

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Message  Stryker-18 Jeu 12 Mar 2015 - 21:37

peut tu me répondre a cette question merci.

aujourd'hui jais commendes mon relais de demareur je lattent mais jais vue qu'il i avait de fils sur cosse et je ne sais pas ou il se branche au buggy.
car celui qui été déçu qui est mort avais bien 2 fils un noir/jaune et 1 noir mais été débranche.

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