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présentation Sebio

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Message  Sebio le Ven 9 Oct 2015 - 20:12

Bonjour je me présente sebio, j'ai un Pgo 250, j'ai une question à poser au connaisseur, mon buggy donne des accouts savez vous de quoi cela peut il venir, je l'ai depuis peu et je ne connais pas cette mécanique. Merci

Sebio

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Message  Lrpaf le Ven 9 Oct 2015 - 20:18

cheers




présentation Sebio Bienve10



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Message  meca le Ven 9 Oct 2015 - 23:15

salut sebio
bienvenue a buggy academie

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Message  meca le Ven 9 Oct 2015 - 23:21

???
des accoues????

trou a l accélération???
accoue mais sont ils permanent au ralenti ou as haute vitesse ??,
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Message  Sebio le Sam 10 Oct 2015 - 12:23

Bonjour, meca alors je t'explique cela l'a fait au début à 70kmh, des accouts léger comme si j'avais des trous peut être carbu ? Maintenant, même n étant à allure constante environ 50 km/h des trous tous les 300 mètres. Rassure moi si c'est l'inverseur là vitesses sauterait?
Merci

Sebio

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Message  meca le Sam 10 Oct 2015 - 12:41

salut
regarde coté variateur si les galets sont en place
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Message  Sebio le Sam 10 Oct 2015 - 13:23

Les accouts font plutôt comme des trous, si le variateur cela ferait pas plus de bruit genre plus de patate? Comment fait on pour voir cela?

Sebio

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Message  Lrpaf le Sam 10 Oct 2015 - 14:47

cheers

Sebio a écrit: . Rassure moi si c'est l'inverseur là vitesses sauterait?
Merci

Si la fourchette ne pousse pas assez sur le baladeur la vitesse peut sauter et se re-enclencher donnant des à-coups

Sebio a écrit:Bonjour, meca alors je t'explique cela l'a fait au début à 70kmh, des accouts léger comme si j'avais des trous peut être carbu  
Merci

Des à-coups et des trous … ce n’est pas tout à fait pareil … il y a une perte de puissance ou ça secoue ?


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Message  Sebio le Sam 10 Oct 2015 - 16:31

Effectivement, mais c'est pas simple à expliquer, se serait plutôt des trous, j'ai nettoyé le carburateur mais c'est toujours pareils.
Et maintenant j'ai un bruit métallique provenant de l'arrière reviens environs toutes les trois secondes, pas simpl à localiser mais peut être provenant de l'inverseur.
Si cela provient de la fourchette le moteur devrait monter en régime un bref instant et que cela fasses du bruit dans l'inverseur ?

Sebio

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Message  Lrpaf le Sam 10 Oct 2015 - 17:12

cheers



Le carburateur est il assez alimenté en essence ? fonctionnement de la dépression ?, la mise à l’air du réservoir est elle ok ?

Si tu fais tourner le moteur sans enclencher une vitesse, seul le variateur et l’embrayage seront actionnés … tu dois pouvoir localiser le bruit

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Message  Sebio le Sam 10 Oct 2015 - 17:39

Je vais regarder cela demain, merci

Sebio

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