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Rénovation XL 250

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Rénovation XL 250 Empty Rénovation XL 250

Message  Desertman_218 le Mar 26 Jan 2016 - 9:02

Bonjour : 3 photos de la rénovation de mon buggy

AVANTRénovation XL 250 Dscf5210
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Rénovation XL 250 Empty Renovation XL 250

Message  Desertman_218 le Mar 26 Jan 2016 - 9:04

PENDANTRénovation XL 250 Dscf5211
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Message  Desertman_218 le Mar 26 Jan 2016 - 9:06

APRES      Rénovation XL 250 Dscf5212
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Message  Lrpaf le Mar 26 Jan 2016 - 10:12

cheers


Sur la photo on voit que tu as monté les jantes à l’envers par rapport à l’origine (valve à l’intérieur)  le train arrière est donc plus large d'environ 2x5 cm … ce déport important ne va-t-il pas fatiguer les roulements qui sont déjà sollicités ?

On voit aussi que tu as conservé les supports étriers d’origine qui sont mal placés, l’amortisseur d’origine étant un peu trop mou, ou trop court, l’étrier vient cogner contre le tube du châssis et détériore la vis banjo du flexible de frein.

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Message  Desertman_218 le Mar 26 Jan 2016 - 11:37

J'ai remplacé tous les roulements av et arr d'origine par des roulements SKF de qualité , j'espère qu'ils tiendront , par contre comme il n'y a pas de différentiel , dans les virage serrés, la roue extérieure faisant plus de chemin que la roue intérieure ça se ressent (surtout sur le bitume) et lorsque je démarre en braquant le moteur force plus.
L'avantage c'est que le garde boue est mieux positionné pour protéger et surtout je peux prendre les virages plus rapidement à haute vitesse.
Je vais essayer de les remettre à l'endroit pour voir la différence (elles sont comme ça depuis le début).

Pour le moment je n'ai fait pratiquement que de la route à cause du jeu dans les rotules( pas trop gênant pour rouler mais j'ai un peu peur que la rotule inférieur qui supporte tout
le poids et qui est montée à l'envers lache.)
Dès que je vais avoir changé ces rotules je vais gouter au tout terrain (aïe le matos!) et je vais surement être obligé de trouver une solution (peut être une buté en caoutchouc
monté sur une solide patte qui serai bien placée pour les chocs violents.(je vais étudier le problème).

merci pour le retour
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Message  Desertman_218 le Mar 26 Jan 2016 - 19:50

Merci pour le conseil j'ai réfléchi  scratch  Rolling Eyes  cet après midi pour mes roues : maintenant j'ai peur pour mes roulements et comme ça me crée des problèmes à basse vitesse dans les virages à angle droit.
je vais les remettre à l'endroit . (tant pis pour l'empattement à 80 maxi ça ne changera pas grand chose) Arrow
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Message  lecoindubuggy le Mer 27 Jan 2016 - 12:36

Bah il a une belle gueule ce buggy Smile
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Message  Desertman_218 le Ven 29 Jan 2016 - 18:09

Rénovation XL 250 Img_2012

Voila les roues sont à l'endroit. Très grosse amélioration pour manoeuvrer : la direction est beaucoup moins dure.
La suspension arrière me parait plus dure (ça doit être dû au déport moins important de la roue).
Pas de problème dans les virages à haute vitesse.
Merci Lrpaf , sans ta remarque je ne me serai jamais décidé à les retourner. Very Happy
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