Alimentation Essence

Bonjour à tous,
J'ai une question au niveau du robinet d'essence vaut il mieux un à dépression ou un classique?
quelle taille de durite utilisez vous?

J'ai acheté mon buggy avec un petit défaut il est capricieux lol.
Et il me semble que le problème vient de l'alimentation en carburant, le robinet à dépression ayant été remplacé par un classique d'origine inconnue.

Merci d'avance pour vos lumières.

Shifter

Un robinet classique est plus fiable.
Si le système à dépression ne fonctionne pas correctement (mauvaise étanchéité circuit) le fonctionnement du robinet sera capricieux.
Le diamètre nécessaire et suffisant du tuyau est 6 mm
Il faut vérifier le bon fonctionnement de la mise à l’air du réservoir sur le bouchon du réservoir.

Merci pour ces informations,
conclusion le robinet est inadapté (réducteurs), la durite trop petite 5x4 ça me paraissais petit pour un 250cc et filtre a essence monté à l'envers. ça restreint certainement le débit de boisson.

le robinet c'est bien du M16 150?
Quelqu'un a t'il une référence à me conseiller, un modèle?
J'ai vu qu'il existait des modèles avec fonction réserve certainement a adapter.

salut à tous.
mon problème de robinet est résolu.
effectivement ça coulait pas du tout réduction de plombier montée à la filasse, tuyau trop petit, etc...
merci pour ton aide Lrpaf