tendeur chaîne

alan Jeu 23 Sep 2021 - 18:46

Bonjour Team

J'ai démonté et nettoyé les bagues des triangles inférieurs. Bien encrassees.ok pour le graissage.
J'ai aussi un autre problème. J' ai le tendeur de chaîne gauche qui se débloque tout seul.(les contres écrous ).Ce qui entraîne des secousses quand je passe la marche arrière.C'est comme cela que je m'aperçois qu'ils se sont dévissés. ce qui fait que le côté gauche du moteur est lache. C'est un tendeur que j'avais changé car il était cassé. J'ai bien envie de démonter l'oreille et de tout défaire et remonter malgré que ce soit pas facile. qu'est-ce que tu en penses .?
Merci.

Team Du Cubis Jeu 23 Sep 2021 - 20:57

Quel modèle as-tu ?

alan Jeu 23 Sep 2021 - 21:02

250 SAHARA 1ere photos,

Team Du Cubis Ven 24 Sep 2021 - 8:24

C’est le modèle le plus merdique des deux pour le réglage de la tension de chaîne.

Le problème est que la chaîne est de mauvaise qualité et s’allonge nécessitant de dévisser la tige fileté pour régler la tension,
le filetage qui n’est pas très long se détériore et on ne peut plus régler la tension.

Il y a de nombreuses lunes on trouvait un kit de remplacement.

Sur un de notre Team on avait coupé et ressoudé un manchon.

N°13 - Kit tendeur de chaîne
Pièce buggy KINROAD 250 cm3
Référence : 01B0613

bounce

alan Ven 24 Sep 2021 - 12:19

Merci pour la réponse.

Je vais essayer de bricoler tout ça, c'est vrai que les filtrages sont courts, et le reglage pas évident. Je me demande si j'ai fait une bonne affaire.
Bon week-end.

Team Du Cubis Dim 3 Oct 2021 - 10:33

Je me demande si j'ai fait une bonne affaire.

Le kinroad est un p'tit buggy nerveux et très joueur

Kinroad avec tendeur de chaîne central

Kinroad avec tendeur de chaîne latéral

alan Ven 15 Oct 2021 - 8:03

Bonjour,
Merci pour les photos. Impressionnant , il a du arriver très fort.
J'ai pu régler le problème des tendeur de chaîne. Les contres écrous se desseraient , j'ai mis de la loctite et depuis tout va bien. Le temps permet de faire encore de belles sorties.
Désolé pour la réponse tardive, mais problème de connection.A+

Geric49 Lun 19 Fév 2024 - 17:06

Bonjour,

je reviens apres pas mal de temps d'absence pour des raisons personnelles , j'ai toujours mon kinroad 250 sahara , seulement apres avoir laissé tomber depuis au moins 2 ans , je viens de m'apercevoir que les 2 boulons maintenant le moteur derriere les sieges n'étaient plus presents , d'un coté j'ai encore un silent bloc mais de l'autre plus rien ? Pouvez vous m'aider a ce sujet et egalement au niveau de la tension dela chaine impossible de me rappeller comment faire sauf sur le forum mais moi cela correspond a la photo 2 donc pas d'explications

merci de votre retour

cordialement

Eric

Team Du Cubis Jeu 22 Fév 2024 - 18:24

Si les boulons sont manquants tu les remplaces en espérant que le carter ne soit pas cassé.

Pour la tension de la chaine si tu as ce montage c'est simple.

Gillou81 a ce kinroad avec ce montage.

Geric49 Ven 23 Fév 2024 - 1:47

Bonsoir merci beaucoup de votre retour à ce sujet mais pouvez vous m’en dire un peu plus pour effectuer le réglage et quels sont les vis à desserrer merci

Team Du Cubis Sam 24 Fév 2024 - 17:44

C’est comme celui du Saiting 250

voici l’explication d’un membre du forum pour le Saiting 250 :

tendeur chaîne Chaine10

Il te faut:

- Clef a oeil de 12
- Clef à oeil de 14
- Clef plate de 17

1 tu dévisses les contre écrous des tendeurs avec la clef de 17...(deux tendeurs )

2 tu dévisses la "tige" qui tient l'inverseur au renfort (12 d'un coté 14 de l'autre) cette entretoise doit être serrée "fort" au remontage...

3 tu règles la tension de la chaîne en faisant jouer l'écrou des tendeurs (un qu'est plus sur la photo....

Moi je la règle pour qu'il n’y ait quasiment plus de flèche....juste une "souplesse"

tu fais le reste en sens inverse..

A la tension : appliquer rigoureusement le même nombre de tours aux deux tendeurs....

c'est prêt!

Sinon contactes Gillou81 il a le même kinroad que toi

Geric49 Sam 24 Fév 2024 - 21:31

Bonsoir. Merci beaucoup de ce retour c’est le petit qui va être content c’est très sympa de ta part. Par contre j’envisage aussi de refaire les branchements de la boîte où se trouve le cdi en bas car avec l’humidité cela est toujours un problème. Par contre il faut rallonger les fils et souder je pense que cela est la meilleure solution. Bon week-end et encore merci. Eric

Team Du Cubis Dim 25 Fév 2024 - 19:15

Sur le kinroad 250 n'est pas un CDI mais un TCI

Papou a remonté l’ensemble plus haut dans une boite étanche

Pour rallonger les fils : une soudure et une chaussette …

Pour certains connecteurs nous les avons remplacé par des wago … montage/démontage rapide

Le kinroad aime bien l'eau : buggiesaubain2

Geric49 Dim 25 Fév 2024 - 21:09

Merci beaucoup pour ce retour de message je pense que je vais m’y attaquer merci pour tous ces renseignements. À très bientôt. Je reviens vers vous si il me manque un renseignement. Par contre aujourd’hui je viens de voir que les 2 boulons et écrous qui retiennent le moteur devant n’y était plus ? Par contre d’un côté un si lent bloc mais de l’autre rien ? Et sur les éclatés pas moyen de voir. ? Avez vous une idée du montage réel. Mervi et bonne soirée cdt Eric

Team Du Cubis Lun 26 Fév 2024 - 14:07

Geric49 a écrit:

je viens de voir que les 2 boulons et écrous qui retiennent le moteur devant n’y était plus ? Par contre d’un côté un si lent bloc mais de l’autre rien ?

Peux-tu mettre une photo ?

Sur celui que nous avions le moteur était fixé par un axe (boulon) :

Quand nous l'avons démonté nous avons constaté une usure importante de l'axe (boulon) :

Geric49 a écrit:

sur les éclatés pas moyen de voir.

Geric49 Lun 26 Fév 2024 - 15:42

Merci beaucoup de ce retour. Je pensais aussi que c’était un axe mais par contre pour retrouver tous les silent blocs cela risque d’être compliqué où il va falloir bricoler car cela vibre toujours beaucoup peut-être pouvons nous le retrouver sur un moteur de Honda type CN 250 Bonne journée et encore merci de ces photos par contre j’ai l’impression que le forum a l’air moins actif qu’autrefois ? Bonne journée cdt

Team Du Cubis Lun 26 Fév 2024 - 16:59

ce ne sont pas des silent bloc mais des bagues en fer avec 2 joints toriques

si tu as une casse scooter près de chez toi tu devrais en trouver

sinon chez Honda mais le prix n’est pas le même ...

l'axe c'est du M10x220

Geric49 Lun 26 Fév 2024 - 18:39

Merci beaucoup pour ces renseignements cela va beaucoup m’aider par contre il faut que j’essaie de trouver une casse scooter qui pourrait avoir cela y a t’il un nom spécial à donner ou c’est les meme pour tous. Cela s’appelle bien des silent bloc pour moteur le diamètre extérieur est de combien? Stp et la longueur ? Merci beaucoup encore une fois pour ton aide cdt Eric

Geric49 Lun 26 Fév 2024 - 18:40

Excusez-moi je voulais dire les bagues Cdt bonne soirée

Team Du Cubis Mar 27 Fév 2024 - 9:34

https://www.pieces-honda.be/honda-moto/250-SCOOTER/SPAZIO/1991/CN250M/Moteur/CARTER-MOTEUR/13KS4G21/E__1500/1/4049

https://ddmototeam.com/accueil/3179-bague-de-suspension-moteur-interieur-de-ch125-spacy-86-96-cn250-spazion-88-97.html

Geric49 Mar 27 Fév 2024 - 15:42

Merci beaucoup de votre patience et de ce retour toujours aussi rapide cnest vraiment agréable d’avoir encore des passionnés comme vous pour ce genre de matériel. Petite question supplémentaire savez vous où je pourrais trouver le couvercle du bocal de frein seul car lui seul est fendu et bien sûr plus de frein Merci cdt et bonne journée Éric

Geric49 Mar 27 Fév 2024 - 16:05

Le diamètre de la douille est bien 19,8 mm en extérieure. Sans les joints toriques ? Merci cdt

Team Du Cubis Mar 27 Fév 2024 - 17:29

Geric49 a écrit:Le diamètre de la douille est bien 19,8 mm en extérieure. Sans les joints toriques ? Merci cdt

Oui sans les joints

Regardes sur les 2 liens que j'ai mis

On parle bien des supports moteur côté cylindre.

Team Du Cubis Mar 27 Fév 2024 - 17:36

Geric49 a écrit: Petite question supplémentaire savez vous où je pourrais trouver le couvercle du bocal de frein seul car lui seul est fendu et bien sûr plus de frein

Le couvercle du bocal de frein seul va coûter aussi cher qu'un maitre cylindre complet chez Temu ou Aliexpress,
de plus es-tu sûr que ton maître cylindre fonctionne bien ?
parfois le pressostat (contacteur) du maître cylindre pour allumer les feux de stop est défectueux.

Geric49 Mar 27 Fév 2024 - 22:37

Effectivement c’est sûr vu le prix du maître cylindre complet je vais commander l’ensemble 18 euros chez Ali. Par contre pour les bagues je trouve que des 20mm chez eux Peut-être est ce mieux de prendre chez Honda car chez DD il n’en a qu’un et en plus au prix de 15 euros. A voir. Merci beaucoup. Serait-il possible d’échanger nos numéros de téléphone ? Merci et bonne soirée. Eric

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