tenue de route a grande vitesse

bjr a tous,


a fin de lancer la saison, je remet en route mes buggy (150 et 250 pgo), lors du dernier essi sur route du 150 j'ai remarqué une mauvaise tenue de route du 150 a grande (tout est relatif 50km/h) vitesse, le buggy a tendance a tirer un coup a droite puis a gauche....

le 250 de chassins similaire tient impec a 80...


pb de parralelisme?


merci de me guider


  

salut

au plus simple pour commencer .
la pression pneu     

 

fredorapido a écrit:bjr a tous,


a fin de lancer la saison, je remet en route mes buggy (150 et 250 pgo), lors du dernier essi sur route du 150 j'ai remarqué une mauvaise tenue de route du 150 a grande (tout est relatif 50km/h) vitesse, le buggy a tendance a tirer un coup a droite puis a gauche....

le 250 de chassins similaire tient impec a 80...

Ce n’est pas la même conception, le 250 a des cardans , le 150 a un arbre rigide

Quel est l’état du boitier de direction, des rotules ?

Quel est l’état des amortisseurs ?

Quel est l’état des roulements ?

Le parallélisme peut aussi influencer

hier demontage des deux suspensions AV pour echange avec celle du 250;

resultats : bague plastique bien abimées , commande chez MSPI...

CE SOIR ESSAI SUR ROUTE SI CONDITIONS CLIMATIQUES  

  apres elimination des jeux au niveau des bage en plastique, tenue de route retrouvée

    super