raté et n avance plus

Voilà mon pitt bug 500cc démarre et tourne bien au ralenti mais quand j accélère pétarade, perte de puissance, des ratés et dépasse pas les 49 km/h

dites moi docteur quel est le diagnostic triste attention attention

 


Je vois




Un problème avec le filtre à essence dans le carburateur

mais notre spécialiste Belge du Pitbug : PaPou ... va pouvoir t'aiguiller dans tes recherches dès son retour de la pisciculture  

Depuis quand possèdes-tu ce buggy ?
L'as-tu acheté neuf ?
Depuis quand as-tu ce problème ?
As-tu roulé récemment ?

As-tu effectué des modifs sur ton Pitbug ?
- Essai de réglage carbu ?
- Changement de gicleur ?

Es-tu sûr de la qualité de ton essence ? Pas mis un vieux fond de bidon métallique rouillé ?
(Mon beau-fils avait réussi le coup de compléter mon réservoir avec de l'essence de térébenthine ...)

Pour aiguiller, il nous faut des infos, un max stp.

 

ok alors on y va une fois:

je l ai acheté d'occasion il y a un an et cette année je n ai pas eu le temps de le sortir.
je n'ai fais aucun changement sur le carbu (ma bête noir)
le problème est d'aujourd'hui
j'ai juste déplacé le réservoir à l'arrière car j'ai découvert que le ventilo chauffait fort le réservoir et par précaution je l'ai déplacer.
et l essence date du débur de l année.

voilà une fois tous ce que je peux te dire pour ton orientation et merci d'avance pour ton aide

 

Comme l'a dit papou ... la qualité de l'essence est importante, elle se détériore rapidement si tu ne mets pas d'additif

as tu vérifié si le boisseau (pièce no 8 sur l'éclaté du carburateur)  remontes bien ,sans point dur ?

Moi je suis nul en mécanique.
Mais par précaution, avant chaque grand départ, je n'hésite pas à remplacer la bougie, le filtre à essence, un bon nettoyage
ou remplacement du filtre à air.

Il n'était pas nécessaire de déplacer le réservoir d'essence. A 5000 kms, mon Pitbug n'a pas encore explosé   .

Piste à creuser ... Comme tu as déplacé le réservoir ...
Le robinet d'essence est à dépression: il y a une durite pour la sortie essence et une autre pour l'appel d'air.
Si tu as une fuite sur la durite d'air, l'essence arrive moins bien au carbu.

A vérifier  

aller une fois, j'ai trouver la panne
mais d'abord une fois je vous explique mes investiguations

1- changé filtre à air, c'est pas ça une fois
2- changé bougie, c'est pas ça une fois
3- changé filtre à essence, c'est pas ça une fois
4- vérifications si prise d'air, c'est pas ça une fois
5- changé l'essence, mis de la nouvelle et bien une fois c'était cela la panne.

je vous remercie une fois de votre aide à tous



           

Très heureux pour toi que ça pétarade à nouveau !

Lrpaf (alias Loupapi, alias Mme Irma) avait vu juste  

A la prochaine panne, tu diras "deux fois"  

aller toi une fois   
tu te fous de moi une fois   
aller aller une fois

et encore merci pour vos bon conseils UNE FOIS
         

Ce qu il faut retenir de ce post    , c est qu il vaut mieux mettre un fois de l essence neuve en debut de saison  que de  pousser plusieures fois dans les bois  

une question une fois

entre le carburateur et la boite à air, il y a un tuyau en caoutchouc, si celui-ci est percé, est ce que c'est à cause de cela que le moteur disons s'engorge et voir même s'arrête au ralentit une fois