fitre a air ( hé oui! encore)

bonsoir
j'ai compris que sur mon xl250 il faut que je mette un filtre kn directement a la sorti du carbu mais une question me tarabuste. le boitier d'air est branché sur le carter du vario/embrayage. qu'est ce que je met sur le trou ????

le nivernais a écrit: bonsoir
j'ai compris que sur mon xl250 il faut que je mette un filtre kn directement a la sorti du carbu mais une question me tarabuste. le boitier d'air est branché sur  le carter du vario/embrayage. qu'est ce que je met sur le trou ????

Si le moteur fonctionne bien avec le filtre d’origine … laisses le …

Si tu veux mettre un filtre type KN … et conserver la boîte à air d’origine :
Tu enlèves le manchon et tu bouches le trou du manchon avec un couvercle de bombe à peinture …

Si tu veux enlever la boîte à air … tu mets un filtre de quad sur le carter variateur/embrayage

Si tu mets un filtre type KN il faudra lui faire une protection contre l’eau et la boue suivant ton terrain de jeu …

ok merci. pour l'instant je vais le laisser comme ca alors. je verrai plus tard mais merci pour les info