fuite d'huile bakus 400

Bonjour à tous,

Nouveau possesseur d'un bakus 400, j'ai fais un petit tour visuel côté mécanique et j'ai remarqué une fuite d'huile par un endroit mais je ne sait pas ce que c'est.
Je vous mets les images pour être plus clair.
A cet endroit, il y a une grosse durite avec un capuchon au bout qui obture un orifice carter de remplissage d'huile.
Je me doute que c'est du bricolage mais il y avait quoi avant ?
Pareil pour la petite durite ?
Autre petite question, j'ai eu beau chercher sur le moteur et sur internet, mais je n'arrive pas à trouver le filtre à huile.
Auriez vous la référence aussi pour en commander un plus tard ?

Merci à tous de l'aide que vous pourrez m'apporter.

Désolé mais je ne peux pas mettre d'image. Taille max par fichier : 0 Mo
Comment faire ?

Re bonjour tout le monde !!!

Ca y est, ma petite présentation est faite

J'ai continuer mes recherches pour savoir ce que fait cette grosse durite à ce endroit et j'ai fini par trouver. En fait, il s'agit visiblement d'une sonde de température d'huile.
Je pense par contre qu'il en manque un morceau puisqu'elle ne semble connectée à rien.
Est ce que je peux l'enlever et mettre un bouchon à la place ? Si oui, comment trouver ce bouchon ?
Je pense que ma fuite d'huile vient bien de cet endroit

Pour le filtre à huile, je pense que j'ai aussi trouvé.
Dites moi si je me trompe mais il semblerait qu'il se trouve dans le boitier sous le moteur d'où partent les 2 grosses durites qui vont au radiateur.

Merci d'avance pour votre aide

Peut être ici :

http://www.allengine.fr/sav/electrique/index3.html

https://www.yamahapartshouse.com/oemparts/a/yam/500394edf870021f60a0e833/oil-pump

http://www.allengine.fr/sav/telechargement/bakus-400cc.pdf

Merci pour les liens mais je n'ai rien vu qui pourrait correspondre à ce que je cherche.
Cet après midi j'ai essayé de démonter cette sonde mais impossible car on dirait qu'un écrou la maintien à l'intérieur du Carter.
Je n'ai pas envie de démonter celui ci car il ne fuit pas donc je vais laisser cette sonde avec mes durites et essayer de colmater comme je peux à la pâte à joint.
Si quelqu'un a néanmoins la solution pour la démonter et trouver le capuchon je suis preneur.

Bonjour à tous,

Je suis toujours embêté avec ma fuite d'huile. Et je ne sais toujours pas à quoi sert ce que j'ai montré sur les photos et qui se trouve sur le carter de remplissage d'huile, sous la sonde de température d'huile.

Personne n'a d'idée ?

Je l'ai démonté pour pouvoir mettre de la pâte à joint mais je n'ai pas du bien la mettre car ça fuit toujours. Au passage, j'ai regardé et il y a une langue été métallique dedans et quand j'ai tiré, il en est sorti une sorte d'engrenage. J'aimerai comprendre ce que c'est et si il y a un moyen de boucher ça afin que ça arrête de faire.

Merci de votre aide

A bientôt

bonjour
alors concernant le filtre a huile il ce troube bien dans la partie d'ou partent les durites qui vont au radiateur. 3 vis allen et tu accede au filtre ne demonte pas les durites, attention au remontage le filtre a un sens. Tu as un autre filtre, enfin plutot une crepine qui est sur le bouchon de vidange d'huile sous le moteur.
concernant ta fuite d'huile, ce que je peu te dire c'est que c'est la prise pour un flexible qui est relié au compteur kilometrique. ce que tu pense etre une cosse et un entrainement qui tourne quand le moteur tourne. tu as donc bien derriere un engrenage. etonnant que tu ai put le sortir en tirant dessus.
a mon avis tu devrais demonter le carter moteur de ce coter pour enlever les pignon en boucher ce trou (surtout que les pignon en question si il ne tienne pas peuvent passer dans le moteur et la c'est la casse moteur assuré

Bonjour et déjà merci beaucoup pour les infos.
J'avais réussi à dénicher quelques trucs par ci par là.
Ok pour le filtre à huile du coup j'ai pu en commander.
Ensuite, je sais que c'était un compte tour même si c'est bizarre car plus rien n'y était branché. Bref, j'ai démonté le Carter, suis allé voir un chaudronnier qui m'a soude une plaque d'aluminium à la place. J'ai réussi à trouver le joint et j'ai ajouté de la pâte à joint pour assurer le coup.
Je remet l'huile vendredi on Véra ce que ça donne.
En tout cas merci beaucoup

Salut !!!

C'est bon plus de soucis. Aucune fuite. Tout fonctionne impeccable.

Merci beaucoup pour votre aide.

A bientôt