treuil pas trop cher

Non , je ne me suis pas poser la question .

Pour faire patienter voici le schéma de principe du cablage que j ai fait .




En treuillage , je coupe le circuit buggy ce qui me permet de préserver la batterie d origine et de pouvoir redémarrer le cas échéant .
Elle fait 40 Ah ce qui en théorie permet 1/2 heure de treuillage moteur éteint ou au ralentit .
En franchissement comme on fait    nous treuillons plus que l on roule et les buggys ne tournent pas suffisamment pour recharger les batteries , la batterie du treuil est donc branchée avec des cosses a démontage rapide ce qui permet de la mettre en charge facilement .

On verra dans 15 jours en situation si ça le fait  

A+

Gillou81 a écrit:Pour faire patienter voici le schéma de principe du cablage que j ai fait .


On verra dans 15 jours en situation si ça le fait  

A+

Gillou81 a écrit:Non , je ne me suis pas poser la question .

Après un rapide calcul ... je trouve 240 W ...  

Lrpaf a écrit:

Gillou81 a écrit:Non , je ne me suis pas poser la question .

Après un rapide calcul ... je trouve 240 W ...  

et un treuil doit faire dans les 700W ouu plus , si c est bien 240 W ça fait vraiment juste si les batteries sont vides

Oui 240 W pour un régime de 5000 tr …

Et si tu roules de nuit la consommation de l’éclairage doit approcher les 100 W  

Voici 3 photos , avant de le casser la semaine prochaine  







elles sont a n envers pour vous habituer

Super travail ... un vrai pro  

Merci