buggy dazon 250 avec probléme electrique

Plus de courant a la bougie alors que j'ai tout mis de neuf mais l'ancien propriot a coupé des fils nimporte comment je voudrait un shémat pour voir les couleur et voir ou vont les fils .. Merci

yves13010 a écrit:

Plus de courant a la bougie alors que j'ai tout mis de neuf  

… voir ou vont les fils ..

Tu as tout mis de neuf … c’est-à-dire ?

Sur le Dazon c’est un CDI … sur le Xinling, le Kinroad et bien d’autres c’est un TCI …

le fonctionnement  est un peu différent …

Merci mais moi est l'electricité sa fait 28 mdr
J'aimerait voir la photo avec toute les couleur simplifié tout ce qui est des feu les phares ect.. Je m'enfou juste du moteur bobine cdi alternateur c'est tout si jamais tu a sa merci ✊

salut yves

bienvenue a buggy academie

Merci a toi meca ✊

Et oui je c'est j'ai CDI Bobine Antiparsite bougie rotor stator mais comme je tes dit il a coupé certain file donc pour tout bien refaire il me faudrait un shémat avec les couleur bien écrit .. Merci

Sur les schémas les couleurs sont repérées par des lettres avec une correspondance lettre/couleur

Celui est deja mieux mais le cdi et représenté par quoi la bobine aussi ect ?! Lol et il vont ou ? Dsl d'étre chaint

Vous avez toujours pas ?

Tout est noté sur le schéma … Ignition, CDI, stator … and so and so …

Tu as un schéma colorié dans ce post avec une petite modif à apporter:

https://buggyacademie.forumactif.com/t202-kinroad-manuel#6309

ou dans celui-ci :

https://buggyacademie.forumactif.com/t635-kinroad-ou-xiling-250-tension-et-resistance-capteur-allumage#6788


sur ce schéma le fil noir est à connecter sur le fil qui sort du stator et non vers la batterie … comme sur la photo de Jeager :

A c'est deja mieux merci je vous tien au jus

Vous avez la suite du shema de la 2éme photo sa serait parfait merci

yves13010 a écrit:

Lol et il vont ou ?

Ils sont  en route






Ils arrivent près de

C'est bon j'ai a nouveau du courant

je ne comprends plus on ne mélange pas un peu CDI et TCI et DZ

Me revoila il démarre bien mais par contre une foi en route je ne peut plus coupé le contacte . Au niveau du bonton .. Et pareille pour la clef merci de m'aidé

yves13010 a écrit:
Me revoila il démarre bien mais par contre une foi en route je ne peut plus coupé le contacte .

Au niveau du bonton .. Et pareil pour la clef

Depuis le temps qu’il est au repos il a envie d’aller se promener …  

Quel bouton ? l’arrêt d’urgence ?

La mise à la masse du CDI ne fonctionne pas …

il n'y a peut être  le fil Noir/blanc qui arrive au CDI qui a un mauvais contact entre le CDI et le fil dans le connecteur ??

que se soit avec le contact ou avec le bouton de sécurité c'est se fil Noir/blanc qui est mis à la masse pour couper l'allumage.

un contrôle à faire, sans mettre en route, déconnecter le connecteur du CDI et vérifier si la masse arrive sur le fil Noir/blanc en coupant le contact puis remettre le contact et couper le bouton de sécurité, les deux doivent amener la masse sur ce fil noir/blanc (indépendamment ou en même temps)

Les 2 bouton a la clef ne marche pas et le bouton on off non plus .. Une fois que le buggy est en route d'accord je vais voir ce fils la merci

Et oui il veut pas s'arété il veut roulé mdrr
Le coupe curcuit du neiman se branche au cdi ? Donc sa doit étre sa

se serait vraiment incroyable que le contacteur de sécurité et le neiman ne fonctionnent plus les 2 en même temps

à moins que le contacteur était déjà en panne et que tu ne t'en soit pas aperçu si tu ne l'utilises pas.

c'est comme sur le dessin, le neiman et le contacteur vont à la masse

les deux sont reliés par un fils noir/blanc et le CDI et piqué sur ce fil comme sur le dessin