pgo en reparation

meca a écrit:et ben
encore une petite sortie
le buggy est presque inconduisible sur route,il me faut les entretoises pour régler le problème .

Tu n avais pas ce problemes avant , ou est la differance ?

J ai lu ailleur que ton buggy tirait a gauche , es tu sur que cela vient du jeu . Le jeu devrait te donner des vibrations plus ou moins importants ce qui effectivement le rendrait incontrôlable avec la vitesse . Mais s il tire systématiquement du meme coté , je verrais plus un truc tordu surtout si tu ne t'étais pas rendu compte du problemes avant le diagnostique des roulements hs.
Ce n est que mon petit avis .

A+ Gilles

salut gilles
le probleme est arrivé aprés notre sortie en novembre a buggy academie,ma direction trés trés dur et du jeu dans la roue gauche .
donc j'ai demonter ma direction pour la graisser ,et changer les roulements roue gauche mais le probleme et le meme.il y a toujour du jeu dans la roue

Gillou81 a écrit:J ai lu ailleur que ton buggy tirait a gauche , es tu sur que cela vient du jeu . Le jeu devrait te donner des vibrations plus ou moins importants ce qui effectivement le rendrait incontrôlable avec la vitesse . Mais s il tire systématiquement du meme coté , je verrais plus un truc tordu surtout si tu ne t'étais pas rendu compte du problemes avant le diagnostique des roulements hs.
Ce n est que mon petit avis .

A+ Gilles

c est tout a fait ca il est incontrolable

Ok mais je reste septique sur le fait que tu n avais pas le probleme avant , et si le jeu est vraimant au niveau de la fusée et des roulements , je me range du coté des proPgo qui ton conseiller l entretoise il connaissent mieux le montage sur ton buggy que moi .

a+ Gilles

ta regler le parallelisme,s il tire d un cote,la roue est plus ouverte que l autre,le pgo a mag tire un peu d un cote sur route

salut à tous,

Le démontage, nettoyage et graissage du mécanisme du levier de passage vitesse devrait être fait une fois par an surtout en utilisation TT boueux

meca a écrit:
levier inverseur demonté en entier nettoyé , la cremailliere et le pignon denté etait rouiilé ,donc poncé.
remontage et le levier navigue bien.
cette apres midi si un peu de temps je démonte filtre a air et cache vario.

le nettoyage et graissage de ce boitier se serait bien de le préconiser une fois par an pour les buggys qui roule dans la boue et compléter par un réglage de la tringlerie au niveau de l'inverseur et finir par le réglage du câble à la pédale de frein

salut a tous

et voila encore le pgo mis en piece pour nettoyage.si je vous dit qu'on as l' enlevé +++d un seau de terre
heureusement j'ai un petit aide qui aprés l ecole passe me donner un coup de main.
il ponce les endroits rouillé et donne un coup de peinture.
on as changés les plaquettes de frein (etrier grippé AV et AR).
et mardi on attaque le vario changement courroie et galet + léger.
on as deja enlever l amortisseur et les cache vario
j attends la clé de MSPI pour bloquer le vario
@lex la tu deja fait??? as tu des conseils a nous donner???? pour le demontage ou le remontage

meca

Bonjour Mèca,
je l'ai démonté une fois pour voir l'état des galets. j'ai fait une clef avec 2 fers plats articulés en Y et 2 boulons à chaque bouts.
bien tenir le vario fermé au remontage, afin qu'un galet ne se mette pas en travers.

@+

ok merci @lex

meca

salut
demonté variateur et embrayage plus de ferodo grrrr encore une piece a changer
il va falloir travailler pour payer toutes ces pieces pour le 8 juillet mdr mdr mdr.
heureusement qu @lex m'as donner son aide pour le jeu du BPAF.
je suis redevable en vers lui

meca

meca a écrit:salut
demonté variateur et embrayage plus de ferodo grrrr encore une piece a changer
il va falloir travailler pour payer toutes ces pieces pour le 8 juillet mdr mdr mdr.
heureusement qu @lex m'as donner son aide pour le jeu du BPAF.
je suis redevable en vers lui

meca

Si tu les prend chez Kymco, les pièces comme l'embrayage sont beaucoup beaucoup moins chères...

A+

salut caddy

en recherchant sur le net l embrayage complet environ 100 euro donc il n y as pas photo.

meca

salut
le grand dink 250 de kymco equivalent du pgo 250 ????

meca
en quad c est le mxu 250cc???

Oui, c'est ça.
Le quad KXR aussi...

salut
bon commandé embrayage complet de grand dink 250 cc sur internet aujourd hui .
demain je m occupe de trouvé un point haut pour la batterie,je fini les silenblocs des amortisseurs,le levier de vitesse embourbé mdr
dimanche anniversaire
lundi je vais voir maman (mdr)

quand je reviens embrayage livré part la poste ,montage puis essaye du bugggy

aprés un petit voyage au bord de la mer pour georges

meca


meca

j attends toujours mon embrayage .depuis le 18 cela commence a faire long.
un coup de telephone au fournisseur et hop le colis est envoyé donc d'ici vendredi il devrait etre là

meca

salut
colis recu reste plus qu as monter l embrayage

Salut,

profites en pour placer 3 ressorts jaunes Malossi à la place des origines....
ref Malossi 2915089 pack de 3 blancs / jaunes / rouges
c'est pas mal du tout pour le TT ..ça embraye plus haut dans les tours

Oui, Méca, pour toi qui fais beaucoup de Makaya ce serait un "plus".
...par contre, les garnitures vont souffrir !!!

A+

ok
pour l instant j'ai mis des galet de 15grs et une courroie malossi.
comment faites vous pour bloquer l ecrou de 39.???

meca

Salut Meca

Je le coince à l’étau ou avec un outil bricolé comme celui vendu par Patrick

Tu peux te fabriquer cette clé qui est vendue par Patrick

http://www.piecesbuggy.com/cle-variateur-embrayage-pour-buggy-pgo-250-pi-1673.html?sin=1

http://www.piecesbuggy.com/cle-variateur-embrayage-pour-buggy-pgo-250-pi-1673.html

http://www.piecesbuggy.com/cle-variateur-embrayage-pour-buggy-pgo-250-p-1673.html

salut jean claude

la clé va bien pour desserrer le vario et la cloche d embrayage.
ok j osais pas coincé mon embrayage dans l etau pour serrer l'ecrou de 39 de peur de l abimer(embrayage).
meca

Salut Méca,
Surtout, fais pas comme moi, mets du frein filet...
L'écrou s'était barré et ça avait fait du dégat

A+