pgo en reparation

salut caddy
ok merci du tuyau
je le redemonte et met du frein filet

meca

salut
je replonge sur le buggy aprés 2semaines.
probleme pour le demarrer aprés un nettoye au karcher appuyé part mon padré
mais il faut qu il demarre avant 3 semaines mdr mdr


meca

Bonjour,

il te faut souffler le module electronique ultra sensible horizontal fixé entre le reservoir et les sieges....s'il y a de l'eau =
Tu demarres plus !
+ en général toutes les connectiques qui gravitent autour du carbu...
le top sur tous les connecteurs ,c'est une chambre à air de VTT + 2 rilsans et on a quasiment plus de pb !...à moins d'y aller severe !!

salut
j'ai bombé de w40 le demarreur et les fils qui vont sur le haut moteur (bobine) et il as demarer .
reste plus qu as regarder les warning;,les phares qui ne marche pas (mais chez @lex peu d importance puisqu'on est sur un terrain privé)et les rouleurs n'ont pas les yeux en face des trous aprés le panier de baboune


meca

le buggy tourne enfin
il demarre pas du premier coup,mais il demarre
pour les phares et warning c'était les interrupteurs qui étaient oxydés de l intérieur .

en MAI on avait le problème dés qu'on voulais passé la marche arrière le buggy calait.
j'ai nettoyer la connection du capteur de M A jle l'ai rapproché du contact,et baissé le ralenti .
ca va un peu mieux.

meca

meca a écrit:le buggy tourne enfin
il demarre pas du premier coup,mais il demarre
pour les phares et warning c'était les interrupteurs qui étaient oxydés de l intérieur .

en MAI on avait le problème dés qu'on voulais passé la marche arrière le buggy calait.
j'ai nettoyer la connection du capteur de M A jle l'ai rapproché du contact,et baissé le ralenti .
ca va un peu mieux.

meca

Tu tiens le bon bout , allez encore deux semaines pour qu'il soit près !

A+ Gilles

oups
parler trop vite
se matin il demarre du premier coup j enclenche M avant tout ce passe bien ,j enclenche M arriere il cale et ne veut pas redemarrer.
batterie bonne, fusible bon, essence bon.

une idée svp car la je cale dur
si c est de l electricité profiné vos idée car je suis nul

meca

Salut

Regarde du coté de ce que tu as touché en dernier , le capteur de marche arriere par exemple .
Les buggys ont beaucoup souffert le 1 mai sous l eau toutes la connectique a pris l eau et c est chargée en humidité avec la boue accumulée , tu es sûrement bonne pour toutes les contrôler et les passer a la souflette et WD40 .
Les miens avaient de la boue et de l eau jusque dans les carbus .

Si tu a toujour ton problemes en Juillet prend le quant meme , on y jettera un oeil .

A+ Gilles

salut
merci a jeaggers 13 (RENE) avec tout tes conseils
le neiman marche ,mais il faut que je tourne la clé tres doucement et le bugggy demarre a chaque fois
si j enleve sur l inverseur le contacteur de marche arriere le buggy recul sans calé

si manuellement j appuye sur ce contacteur le buggy cale


il faut que le buggy tourne MARDI car il as rendez vous chez MSPI (patrick) pour une experience


meca

salut a tous
buggy chez MSPI ( patrick)
dés qu'il est a la maison j'ai encore des trucs a faire dessus
il seras prés pour la buggy academie
ce seras une vraie bête de combat

ps je préviens THOMAS le second pilote
le buggy va allumer grave mdr

meca

meca a écrit:salut a tous

le buggy va allumer grave mdr

meca

tu vas pouvoir rouler de nuit

meca a écrit:salut a tous
ps je préviens THOMAS le second pilote
le buggy va allumer grave mdr
meca

Pas trop quant meme !!!!

A+ Gilles

tu montes le pgo en 300 cm3???

@lex a écrit:tu montes le pgo en 300 cm3???

non
j'ai seulement changer les galets,la courroie et l embrayage

comme le dit lrpaf je vais pouvoir rouler de nuit enlevez vous de devant mdr mdr

j ai un soufflet de cardan crevé coté roue
je veux le changer ,mais voila que l ecrou du moyeu est vraiment vraiment grippé
j ai tout demonter et tout coincé dans l etau mais rien ni fait grrrrrrrrrrrrrrrrr.

Tu as essayé a la clée a choc , ou en chauffant ?

clé a choc rien ni fait en chauffant pas encore essayer la j 'ai bomber de degrippant on verras demain

question

pas inversé ou pas?????

meca a écrit:question

pas inversé ou pas?????

essaye de voire de quel coté commence le fil du filetage , s il commence a a gauche et s enroule par la droite , c est un pas normal .

bon conseil gilles j'aurais du y pensé
je regarde cela demain

bonsoir,
si c'est le gros écrou avec goupille, c'est un pas normal.

@lex a écrit:bonsoir,
si c'est le gros écrou avec goupille, c'est un pas normal.

oui celui la

en chauffant ou Loctite 8040

salut a tous

buggy toujours sur 3 pattes grrrrrrrrrrrrr
demain je mis replonge dessus le dégrippant auras bien fait effet.
au pire comme dit lrpaf je chauffe
une question si l'écrou est chauffer puis je m en resservir car je ne sais pas si MSPI en as.

meca

il a certainement été monté avec du frein filet

il ne faut pas chauffer longtemps et juste au niveau du centre

la Loctite 8040 est un dégrippant qui produit un choc thermique à -43 C°

sur le Ledow de Laurent qui avait été révisé chez MSPI nous avons eu ce problème sur plusieurs écrous …….