Ma maitresse

Tu vas avoir un cokpit d'avion à force , la plaque du treuil c'est se qu'on voit derrière ton mano de T° ? tu l'as commandé chez MSPI ?

oui c'est une plaque de mspi, je suis déçu des perçages pas assez d 'info sur le site, du coup j'ai rien qui correspond, faut que je trouve un écubier en 108mm et que je reperce les fixations du treuil, moi qui voulait gagner du temps sinon bonne épaisseur ,fixation sur le buggy ras

Je regarde aussi pour monter mon treuil, comme j'ai un 250 de phase1 il me faut une plaque qui se fixe en bas

au vu des événements   , vu que j'arrive pas à extraire mon cardan droit, j'ai pas le matos, le buggy est totalement démonter en attente de peinture, je m'occupe
aujourd'hui suppression de l'anti pollution, ²avec 3 petites cales

et hop maintenant je suis un pollueur  

a+ dans le bus

Salut, ça doit bien être le jonc de verrouillage qui doit te faire ch...! S'il est rouillé dedans il faut bien forcé. Tu supprime l'anti pollution pourquoi? Remarque je dis ça et le mien est monté et va à l'air libre

supprimé par habitude je suis d'accord que sur un mono sans passage au banc de puissance cela sert à rien

moteur déposé :

j'ai rien pu dissocier il vas finir sur la table pour une autopsie

le bonne opération du jour, nettoyage des amortos arrière


du coup je voit double    une paire neuve et une paire d'origine

j'ai reçu mon écubier demain j'attaque l'ouverture à la meuleuse  



sinon quelques surprises au démontage, joint spy sur l'inverseur HS, bagues de suspension à changer, rotule de direction, bref rien d’exceptionnel.

C'est bien joli une fois que ça brille !!!!

Je vais suivre ton montage du treuil pour avoir une idée

Pour le montage du treuil j'ai 2 choix, soit l'écubier affleurant avec des entretoises sur la platine support treuil

soit intégré, mais du coup découpe beaucoup plus large

un avis une remarque je suis preneur

Le 1er montage est plus esthétique à mon avis

Petit à petit j'avance, j'ai enfin réussi a sortir mon cardan récalcitrant il a pris un bon coup de marteau avec un burin large pour faire levier au bon endroit, il est sorti tout seul, j'ai rien cassé, même pas le disque, par contre j'ai du mal avec la clavette du support disque si quelqu'un a une technique ?
J'ai décapé mes moyeux de roue pour les repeindre, je suis entrain de refaire mes pivots, j'ai démonter l'inverseur: j'ai les roulements qui grince...du coup je vais les changer.
J’espère que je vais bientôt pouvoir envoyer le châssis en peinture
bon confinement à tous

Préparation du cockpit d'avion, j'avais prévu de rajouter mes instruments et inter ailleurs, du coup je prévoit de les intégrer sur le tableau de bord, il manque les inter

j 'espère avoir assez de place pour mettre 2 inter 3 positions( feux et clignots), 1 inter warning un klaxon de chaque coté du compteur, un pour la barre led, un pour l'antenne.

Bonjour, tu te lance dans de belles modifs, je suis tout ça avec attention

bon ben je suis au bout j'ai plus rien a démonter, plus qu'a attendre la fin du confinement
part contre je trouve bizarre que les roulements d'inverseur soit la même ref que les roulements de bras de suspensions arrière mettre des roulements étanche avec des joints spy ....

Pour les roulements, ils ont du monter ceux qu'ils avaient, c'est vrai que mettre des roulements étanches pour qu'ils baignent dans l'huile ..... Ou alors ils ont été déjà remplacés

Boulot du jour, peinture des garde boue arrière, peinture de l'étrier arrière, du plastic du radiateur avant, nettoyage des ceintures et boucles, peinture de la crémaillère, peinture des moyeux de roue, bref rien de transcendant, je commence a me faire schimr....
vivement la fin du confinement

Eh bien je reviens faire un tour ici... juste ceci: Lafouine et ricoD, vous êtes des as! Pour ma part, je suis dans de grands travaux de jardin (ici en Belgique), et je peste contre ce Corona qui m'empêche de reconduire mon PGO250 en Ardèche où j'ai une petite maison. Pire, on ne sait même pas quand on pourra y aller. au mieux le 11 mai, mais mais mais... on verra. Et comme chez vous, pas question d'aller faire un tour...
Patience à tous et courage, prenez soin de vous!

depuis le confinement j'ai qu’une envie : le remonter , ici on croise que des écureuils, biches et sangliers, , d’ailleurs je découvre de nouveau chemin en vtt, mais bon j'avais prévu une peinture une semaine avant le confinement je reste patient, je perds pas de temps, il sera prêt dès la peinture faite

RDV peinture fin de semaine, il sera remonté avant la fin du confinement manque encore quelque pièces , j’attends de pesé mes galets pour monté des galets DR pulley, de belle modifs sont prévu j'ai hâte de voir le résultat de ma préparation

Les galets d'origine font 25 grs, si je me rappelle bien du moins ceux qu'il y avait sur le mien.

ça va lui donner un coup de jeune la peinture , comme le vert sur FB

non au final je pense qu’il sera ....  coloré


je suis toujours pas décidé, la nuit porte conseil, je vais même peut être devoir repeindre des pièces....

quelques surprises lors du contrôle du faisceau électrique, fils soudé avec du scotch, connecteur pour jonctions bref je comprend maintenant mes problèmes de démarrage aléatoires, du coup vu que j'ai plusieurs câbles a rajouter refonte totale:study:
et puis j’attends mon buggy de retour d'un thermolaquage un bel investissement mais sur le long terme cela vaux le coup.
Couleur basic désolé

Comme sur mon faisceau scotch, domino, soudure et quasiment rien qui fonctionnait ...

La roue est superbe, un pneu neuf c'est joli aussi