Ma maitresse

J'ai mis des leds dans les feux AV et AR je feu de plaque et les clignos d'origine

tu a conservé les phares d'origine ? pour les clignots, tu à dû changer la centrale clignotante? si tu a un lien ...merci

Changement d'ampoule dans les phares: BA20D
https://fr.aliexpress.com/item/33036009178.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.17cbe99aKxVlGu&algo_pvid=87dc7f58-36ea-4b9d-b6d9-d0361d4f2297&algo_expid=87dc7f58-36ea-4b9d-b6d9-d0361d4f2297-10&btsid=0b0a187b15894396805287325e63c7&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

Changement d'ampoule feux AR: BAY15D
https://fr.aliexpress.com/item/32713973639.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.62543a5fPJVz4I&algo_pvid=066bcbc4-8ea2-4027-82d7-49645a41b9a2&algo_expid=066bcbc4-8ea2-4027-82d7-49645a41b9a2-0&btsid=0b0a0ad815894398189552779ee54d&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

Le reste je n'ai rien changé

j’attaque le plus sympa :
le faisceau :
je rajoute, le treuil ligne direct, shunt radiateur, fil compte tours, antenne,

c'est ma partie "finger in the nose"

Bonjour Lafouine, à propos du changement d'ampoules... moi j'ai mis des led aux phares (code et route, ampoule combinée, pas de problème. Aux feux "fixes" avant, aussi led, pas de problème.j'avais acheté des .ampoules pour clignotants mais là comme je m'y attendais un peu, ça ne va pas... et mettre des résistances pour que ça consomme assez pour la centrale clignotante, c'est un peu con... j'ai abandonné provisoirement. Par contre, pour les feux ar, combinés aux feux stop, j'avais acheté des ampoules led "doubles", il me semblait qu'il n'y aurait pas de problème. Chaque ampoule fait bien son job quand branchée directement sur batterie, deux intensités bien distinctes. Par contre une fois sur le buggy, elles donnent leur max tout le temps. En fait, il y a certaines diodes pour les feux normaux, et toutes pour les feux stop, ce qui est à mon avis le problème. Il faudrait des ampoules avec deux circuits de led parfaitement séparés. Si chez toi ça marche, pourrais-tu me donner les ref complètes de ces ampoules au moins la marque... je ne veux plus passer par aliexpress, c'est trop long... mille mercis.

Merci Pierwep, je savait que les leds ne fonctionnent pas avec la centrale clignotante d'origine, du coup j'en attends une.On verra pour les feux arrière comment cela marche avec les leds de ricoD.
Sinon j'ai pas beaucoup avancer, pas trop le temps et j'ai commander d'autres pièces, notamment une petite surprise lors du montage de mes durites, la purge était impossible, j’ai d’abord cru que mes durites chinoises était foireuse, du coup démontage remontage, tout çà pour réaliser que le maitre cylindre était HS .

C'est quand même joli une peinture neuve !! ,

Pour la purge tu la faite circuit par circuit ? J'avais eu le même soucis et après avoir fais séparément ça à fonctionné

Oui il commence à être beau
J’ai bien fait circuit par circuit, j’ai même changer de maitre cylindre, j'en est qui fonctionne à l'avant et l’autre à l’arrière...
J'avais prévu de supprimer le panier, j'avais même trouver la place du réservoir, mais du coup vu que je change de batterie, faut que je revois ma copie ...

sa petite bouille de grenouille

Les commande du treuil derrière le volant et la coupure

l'étrier aR

Tu fais un joli travail, et intéressant à suivre, je suis fan

Effectivement, super travail! Et quel courage, aussi!
Pas mal aussi le support pour commande de treuil.
Pour ma part, j'ai commandé des plaquettes de frein av et ar (piecesbuggy.com), je les attends. J'espère que le freinage sera plus efficace... on verra! Et j'avais moi aussi fait à peu près au même endroit une planche de bord, avec un trou pour l'indicateur de température, qui tient avec des colliers pour tubes, fixés sur la planche et simplement clipsés sur les tubes du châssis. Photos à venir, plus tard car ici je suis sur mon smartphone et je dois chaque fois me gratter pour joindre une photo... j'ai pas l'habitude et je préfère faire cela sur mon bon vieux pc... Bonne continuation dans ton remontage!

j'ai aucun mérite pour le support de commande du treuil c’était livré avec le treuil :
https://www.amazon.fr/gp/product/B07K8JHN75/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1
j’essaie de voir au plus pratique
petite folie:

en dessous il y aura la plaque et les feux

test du cockpit d'avion:

Y'a pas à dire, c'est nickel, propre, impecc, complet. Félicitations !

Impec !!! Beau résultat, bravo

merci apprécier mon travail
j'en fait surement trop mais je suis comme ça.
Sinon une petite question j'y connait rien de rien en variateur , j'ai actuellement des galets malossi de 15 grs, je pensais passer en 9 grs DR pulley ?, je vais peut être attendre de voir à combien de TRs/min le vario est en prise? où je commande des galets réglables directement ?
sachant qu’actuellement (avant démontage), je patine allégrement au démarrage .

Je ne suis pas assez calé pour te conseiller, sur le mien j'ai enlevé ceux d'origine et mis des galets "normaux" de 18 grs avec tout d'origine, il ne patine pas et accélère plutôt bien et rapidement

Avec des galets plus légers le variateur ne montera plus au maxi et tu vas perdre en vitesse de pointe.

C'est bien pour du TT mais vu le tuning de ton buggy je ne pense pas qu'il verra souvent les bourbiers

Team Du Cubis a écrit:

C'est bien pour du TT mais vu le tuning de ton buggy je ne pense pas qu'il verra souvent les bourbiers

Rôôh t'es méchant avec moi , c'est sur la première flaque de boue je vais hésiter , après c'est que du matériel , j'ai "jeter" des motos à plus de 10000€ dans des bacs à graviers ....
sinon voici ma technique pour monter un moteur seul dans un pgo :

j'ai reçu mon filtre à air , je n'était pas favorable au filtre cornet, les buggy roulent dans la boue, la poussiére etc... le filtre cornet de petite taille rique de ce boucher rapidement, le mien à je pense une bonne taille pour remplacer la boite à air, et de plus nettoyable


ce week end test de démarrage

C'est quoi comme filtre ? Acheté ou ?

bon vu que mon colis est perdu, du coup je m'occupe:



un petit sabot de protection reste les finition bien entendu

Bonne idée et bien fait

Un peu de News
J'avais déjà un sabot pour l'avant

Du coup j'ai fait encore un peu de tuning/déco


J'ai "Aérer" le moteur en rangeant le câblage
Faut que je fasse une plaque support pour la batterie
et aujourd'hui il a démarré , j'ai testé l'inverseur, RAS il à pas explosé, klaxon, démarreur, ventilo, antenne :CHECK
juste un problème avec mes clignots et les plein phares mais comme j'ai pas encore branché les nouveau inter je verrais cela plus tard.
Du coup je vais pouvoir remonter le train arrière

Je ne sais pas quelle mouche m'a piqué pour avoir décidé de changer la graisse de mes cardans...
En ouvrant le soufflet coté roue j'ai découvert une espèce de pâte marron
Du coup j'en est un qui à des point dur, même après nettoyage , bref le buggy tournera pas ce week end , je vais essayer de le faire réparer le cardan dans la semaine, j'éspére que le tarif sera beaucoup moins cher qu'un neuf.
Pgo un jour, emm..de pour toujours