c'est la panne

hier en fesait une balade dans les bois ,le xinling sait arrete ,et n'a pas voulut repartir donc depannage par dieselgirl,demontage carbu netoyage,demontage bougie,le jut arrive,mais bougie seche ,sans pas l'essence,demontage carter moteur ,pour voir si compression,je renleve la bougie pour voir la difference de compression, car moi plus l'habitude des voitures et ca rien a voir,donc j'ai de la compression pt dure au pt mort,mais quand je tourne la poulie sens inverse des aiguilles d une montre y a moins de compression mais ca a l'air d accroche,j'ai essayer de mettre de l'essence ds le cylindre mais rien du tout,pete pas ,que dalle,j'ai l'impression que le moteur n'est pas entrè quand je mais les coup de demarreur,alors que ca tourne (courroi),je pensai regler mes soupapes car peu etre bridee, les boules quoi
merci de votre aide

j'ai l'impression que le moteur n'est pas entrè quand je mais les coup de

le moteur n'est pas entrainee

as-tu vérifié la chaîne de distribution ?


est ce que la courroie tourne quand tu actionnes le démarreur ou est ce que tu veux dire que l’arbre à cames n’est pas entraîné ?

la courroi tourne quand je mais des coup de demarreur

vérifies la chaîne de distribution nous en avons eu un problème avec sur deux moteurs … soupapes tordues …

ok mais j'ai eu aucun bruit ds le moteur,j'ai essayer de redemarrez et j'ai une un ptit pet ds l echappement et plus rien , je vais demonter mon cache culbu et on vera bien ,c'est pas galere a demontez le cache car reglage par l'exterieur pour les soupapes

non rien de compliqué, tu mets le piston en haut PMH et tu démontes le boulon de canalisation huile sur le côté du couvre culasse puis les cinq boulons de 8

demontage du cache culbuteur une patte en fer c est devisez a l'interieur du cache ,la patte fais le L mais dans qu elle sens va t elle??

je viens de voir des morceau de ferraille dans la culasse,c'est des morceau de la parois du milieux de la culasse ,donc je pense que sa du toucher quelque part,j'ai remontez la piece en L pour voir mais ca fait pareil donc je pense culasse hs ou morceau coincee ds ressort de soupape..

As-tu des photos ?

La chaîne de distribution avait elle du jeu sur le pignon de l’arbre à cames ?

non la chaine n'a pas de jeux,je vais regler mes soupapes des fois que ca les a juste deregler mais j'y crois pas trop

et une soupape d'echappement tordu,teste de l'air fait legere fuite d'aire a l'echappement,
cherche pieces pour le remonter
merci loupapi et gilles pour les photos et conseil
photos bientot en ligne

salut jean-luc
plus cas faire le
et aprés xinling tourneras

Est ce qu’elle s’est tordue au contact du piston ou est ce que c’est un copeau qui empêche la fermeture de la soupape ?

Pour les soupapes nous les avons achetées chez Xinlingworld

http://www.xinlingworld.com/buggyparts.asp?docref=showads&userid=&search=250&page=63

non piston pas touchè ,c'est les bouts de ferraille qui on du y bloquè

mets des
tu prends ta micro sd de ton telephone et tu la met dans l adaptateur de la DS de ton fils et tu la connect a ton pc.là tu devrais arrivé a voir tes photos

soupapes + jts moteur commander a xinling world

madmax a écrit:soupapes + jts moteur commander a xinling world

Si comme moi pour les pièces de l inverseur , j ai tout reçus en une semaine , seul défaut aucunes nouvelles de leur part entre la commande et l arrivées des pièces .
Pour patiente prend celui de Madame .
A+ Gilles

photos culasse xinling

pieces recu ce matin de xinlingworld

Plus qu a remonter et regler

A+ Gilles

Bon remontage et avant de le démarrer fait le tourner à la main pour voir si le calage est bon.

pas pret de remontez le buggy salle de bains a finir et .....vient de casser la distrib de la voiture donc culasse a tomber aussi pas de bol en ce moment avec la mecanique

lrpaf aurrai tu les couples de serrage pour la culasse car je veux roulez ,mon buggy me manque une ballade me ferai du bien en se moment ......et je verai avec l'auto apres...

Pour la culasse entre 22 et 25 Nm soit environ entre 2.2 et 2.5 m.kg

Pour le couvre culasse entre 8 et 12 Nm soit environ 0.8 et 1.2 m.kg

Vérifies à la main que le moteur tourne sans point dur avant de la démarrer.