filtre a air

bonjour a vous tous,

j'avais un souci de filtre a air, site a des conseils bien précieux j'ai fais l'achat d'un filtre KN conique depuis vu le merveilleux temps je n'ai pas trop roulé sauf exception, soit a la reprise beaucoup de trou a l'accélération et si pédale a fond il s'étouffe donc changer d'essence opter pour la 98 et toujours même souci vérification du carbu visse de richesse, etc ont c'est aperçu quant couvrant le filtre KN entièrement par une chaussette plus de trou a l'accélération plus d'étouffement roule super bien bizarre ou non?????

Avec le filtre KN l’air est aspiré plus facilement le boisseau montre plus vite d’où un mélange plus pauvre …

il faudrait faire un essai avec un gicleur plus gros (125 ou 130)

bjr et merci pour ta réponse oui je viens de l'apprendre quant j'ai posé la question là ou j'ai acheté filtre KN, il m'as dis de changer gicleur aussi comme quoi hein, la j'étais a la recherche d'un démarreur étant donné que le miens a lâche après avoir fais le tour de la Belgique chez Honda il as regardé a l’intérieur et remis en état ont verra au remontage, bouh une vrai prisee de tête la prochaine fois avant d'acheter je prendrai conseils,

Lrpaf a écrit:


Avec le filtre KN l’air est aspiré plus facilement le boisseau montre plus vite d’où un mélange plus pauvre …

il faudrait faire un essai avec un gicleur plus gros (125 ou 130)

Ou peut on trouver un filtre à air kn et gicleur?

Chez MSPI http://www.piecesbuggy.com/250-carburation-c-23_25_30_48.html

Chez un revendeur de pièce moto/scooter/quad

Sur le net ...

Ok merci, et du coup pour l installation du filtre kn on enleve quoi? Filtre et boite à air? Aurait tu une photo du montage à effectuer?

Dans un premier temps tu n'enlèves que le manchon entre le carburateur et la boite à air contenant le filtre

Cela te permettra de revenir rapidement à la configuration d'origine si ça ne fonctionne pas correctement avec le KN

La boite à air filtre aussi l'entrée d'air du variateur, si tu enlèves la boite à air il faut mettre une protection sur la cache variateur pour éviter que des saletés (cailloux) rentrent dans le variateur ou l'embrayage, il existe un filtre pour variateur que l'on trouve pour les quads.