Inverseur
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@lex
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Inverseur
sur le Pgo violet, j'ai, depuis un bon moment, la marche avant qui saute, et maintenant de plus en plus.
les réglages de verouillage n'ont rien donné, donc je me lance.
et comme le Pgo argent est immobilisé en raison du prêt de pièces, je commence par me faire la main dessus:
Démontage des jantes, des bras-tirés, des cardans, de l'étrier de frein, du capteur de vitesse, de la boite à air, des supports haut et bas de l'inverseur, du disque de frein, desserage des ecrous de support superieurs du moteur, démontage de du levier qui actionne les marches avant et arriére à l'entrée de l'inverseur, puis de la plaque à 4 vis qui donne accés au circlips qui libèrera l'inverseur.et là quoi que je fasse l'inverseur reste coincé soit contre le chassis, soit contre le support d'etrier. et que je pousse, et que je tire, et que je soulève.... il fini par sortir, mais j'ai eu très chaud!
ouverture de l'inverseur
mais quand on n'est pas mécano, comment savoir ce qui va et ce qui ne va pas?
je démonte donc le Pgo violet, mais je m'y prends autrement: des sangles pour soutenir l'ensemble moteur-boit-variateur accrochées à l'arceau.
une sangle sous le cylindre
une au support d'echappement
et une troisieme au dessus de la boite
tous les autres éléments étant enlevés comme sur l'Argent, je soulève légèrement par la 3eme sangle, et là, l'inverseur sort presque tout seul!!!
au passage, je découvre qu'il y a une vis identique à celle de vidange sur la face côté moteur: le trop-plein!
à suivre
les réglages de verouillage n'ont rien donné, donc je me lance.
et comme le Pgo argent est immobilisé en raison du prêt de pièces, je commence par me faire la main dessus:
Démontage des jantes, des bras-tirés, des cardans, de l'étrier de frein, du capteur de vitesse, de la boite à air, des supports haut et bas de l'inverseur, du disque de frein, desserage des ecrous de support superieurs du moteur, démontage de du levier qui actionne les marches avant et arriére à l'entrée de l'inverseur, puis de la plaque à 4 vis qui donne accés au circlips qui libèrera l'inverseur.et là quoi que je fasse l'inverseur reste coincé soit contre le chassis, soit contre le support d'etrier. et que je pousse, et que je tire, et que je soulève.... il fini par sortir, mais j'ai eu très chaud!
ouverture de l'inverseur
mais quand on n'est pas mécano, comment savoir ce qui va et ce qui ne va pas?
je démonte donc le Pgo violet, mais je m'y prends autrement: des sangles pour soutenir l'ensemble moteur-boit-variateur accrochées à l'arceau.
une sangle sous le cylindre
une au support d'echappement
et une troisieme au dessus de la boite
tous les autres éléments étant enlevés comme sur l'Argent, je soulève légèrement par la 3eme sangle, et là, l'inverseur sort presque tout seul!!!
au passage, je découvre qu'il y a une vis identique à celle de vidange sur la face côté moteur: le trop-plein!
à suivre
Dernière édition par @lex le Lun 19 Sep 2011 - 21:52, édité 1 fois
Re: Inverseur
aprés comparaison des pièces des deux inverseurs, il apparait que le pignon de marche avant (36 dents) est émoussé sur sa partie exterieure
autre constatation, une bague-entretoise n'est pas de la même matière sur les deux engins, et de plus, je m'apperçois après avoir nettoyè la "foncée" (oxidation), qu'elle est fendue sur la longueur.
autre constatation, une bague-entretoise n'est pas de la même matière sur les deux engins, et de plus, je m'apperçois après avoir nettoyè la "foncée" (oxidation), qu'elle est fendue sur la longueur.
Dernière édition par @lex le Lun 19 Sep 2011 - 21:53, édité 1 fois
Re: Inverseur
Tu auras tout remonte pour fin Septembre ?
Si ta vitesse saute , n a tu pas un problemes avec ta fouchette , sur mon inverseur , c est le ressort qui la maintien en prise , Loupapi m avait fait remarque que le ressort ce detandait . Quant j ai demonte pour reparer, je l ai retendu et la marche avant passe et reste mieux ;
A+ Gilles
Si ta vitesse saute , n a tu pas un problemes avec ta fouchette , sur mon inverseur , c est le ressort qui la maintien en prise , Loupapi m avait fait remarque que le ressort ce detandait . Quant j ai demonte pour reparer, je l ai retendu et la marche avant passe et reste mieux ;
A+ Gilles
Gillou81- Messages : 850
Date d'inscription : 31/07/2010
Age : 57
Localisation : tarn
Re: Inverseur
Bonsoir Gilles,
il n'y a pas de ressort au niveau de la fourchette, le maintien se fait par verrouillage d'une bille sur un axe. la pression de la bille se règle par une vis "allen", et c'est entre cette vis et la bille qu'il y a un ressort. dans ma tendre jeunesse rallystique (simca/talbot Rallye III), j'avais réglé ce problème de ressort trop souple et vitesse qui saute, en intercallant un ecrou entre la bille et le ressort, et c'etait parfait. Je ferai de même si elles sautent toujours malgré le changement de pignon (et pourquoi pas une deuxieme bille??).
il n'y a pas de ressort au niveau de la fourchette, le maintien se fait par verrouillage d'une bille sur un axe. la pression de la bille se règle par une vis "allen", et c'est entre cette vis et la bille qu'il y a un ressort. dans ma tendre jeunesse rallystique (simca/talbot Rallye III), j'avais réglé ce problème de ressort trop souple et vitesse qui saute, en intercallant un ecrou entre la bille et le ressort, et c'etait parfait. Je ferai de même si elles sautent toujours malgré le changement de pignon (et pourquoi pas une deuxieme bille??).
Dernière édition par @lex le Lun 19 Sep 2011 - 21:53, édité 1 fois
Re: Inverseur
salut @lex
tout tes pgo sont immobilisés.
reste que le saiting qui roule????
tout tes pgo sont immobilisés.
reste que le saiting qui roule????
meca- Messages : 1781
Date d'inscription : 21/07/2010
Age : 56
Localisation : ouest lyonnais
Re: Inverseur
Bonjour Méca,
ils sont immobilisés provisoirement, le violet est presque remonté, et la semaine prochaine,je commande les pièces pour le gris qui sert, pour l'instant, de réserve de pièces détachées pour les utilisateurs locaux de Buggy Accadémie. le projet pour le 3eme est toujours dans ma tête , mais je n'arrive pas à débloquer du temps
ils sont immobilisés provisoirement, le violet est presque remonté, et la semaine prochaine,je commande les pièces pour le gris qui sert, pour l'instant, de réserve de pièces détachées pour les utilisateurs locaux de Buggy Accadémie. le projet pour le 3eme est toujours dans ma tête , mais je n'arrive pas à débloquer du temps
Dernière édition par @lex le Lun 19 Sep 2011 - 21:53, édité 1 fois
Re: Inverseur
ah ...les simca rallye de bien belle auto......
moi je courrai sur ax sport gr N
moi je courrai sur ax sport gr N
madmax- Messages : 311
Date d'inscription : 31/07/2010
Age : 46
Localisation : OUEST LYONNAIS
Re: Inverseur
astucieux @lex ton support
meca- Messages : 1781
Date d'inscription : 21/07/2010
Age : 56
Localisation : ouest lyonnais
Re: Inverseur
salut
apres notre petite virée a buggy academie de juillet
je decide quand meme as demonter mon inverseur pour voir le probleme.
apres avoir pris conseil vers jeager13 (rené) et lire le poste d'@lex
je mis met .
depose des roues ok
depose bras oscillant coté passager ok
depose moyeu cote passager ok
mais impossible d'enlever le disque de frein
donc je continu coté conducteur
impossible de desserrer l'ecrou du moyeu grrrrrrrrrrrrrrr
demain je refais un essais sinon j irais chercher une clé a choc
a++ pour la suite
apres notre petite virée a buggy academie de juillet
je decide quand meme as demonter mon inverseur pour voir le probleme.
apres avoir pris conseil vers jeager13 (rené) et lire le poste d'@lex
je mis met .
depose des roues ok
depose bras oscillant coté passager ok
depose moyeu cote passager ok
mais impossible d'enlever le disque de frein
donc je continu coté conducteur
impossible de desserrer l'ecrou du moyeu grrrrrrrrrrrrrrr
demain je refais un essais sinon j irais chercher une clé a choc
a++ pour la suite
meca- Messages : 1781
Date d'inscription : 21/07/2010
Age : 56
Localisation : ouest lyonnais
Re: Inverseur
salut
acheter clé a choc
et oui un dimanche vive internet
enlever moyeu coté conducteur
reussi a enlever les 4btr qui tiennent le disque de frein.
si aujour dhui il pleut je continue,
bonne journée a tous
acheter clé a choc
et oui un dimanche vive internet
enlever moyeu coté conducteur
reussi a enlever les 4btr qui tiennent le disque de frein.
si aujour dhui il pleut je continue,
bonne journée a tous
meca- Messages : 1781
Date d'inscription : 21/07/2010
Age : 56
Localisation : ouest lyonnais
Re: Inverseur
bonjour,
là, pour la clef à choc, c'est SpeedyMéca,
chapeau-bas
bisesssssss et bonne continuation.
@lex
là, pour la clef à choc, c'est SpeedyMéca,
chapeau-bas
bisesssssss et bonne continuation.
@lex
Dernière édition par @lex le Lun 19 Sep 2011 - 21:55, édité 1 fois
Re: Inverseur
@lex a écrit:bonjour,
là, pour la clef à choc, c'est SpeedyMéca,
chapeau-bas
bisesssssss et bonne continuation.
@lex
voila l adresse
http://www.leboncoin.fr/boutique/1599/le_paradis_des_affaires.htm?ca=22_s
est a coté de chez nous
donc pas de mérite
meca- Messages : 1781
Date d'inscription : 21/07/2010
Age : 56
Localisation : ouest lyonnais
Re: Inverseur
suite
hier dépose cardan coté conducteur et ben il tenait bien .extrait a l aide de 2 démontes pneu.
coté passager la vis pointeau qui bloque le moyeu de disque grippé
si un peu de temps ce soir je n y remet
hier dépose cardan coté conducteur et ben il tenait bien .extrait a l aide de 2 démontes pneu.
coté passager la vis pointeau qui bloque le moyeu de disque grippé
si un peu de temps ce soir je n y remet
meca- Messages : 1781
Date d'inscription : 21/07/2010
Age : 56
Localisation : ouest lyonnais
Re: Inverseur
suite
toujours pas arriver a enlever ce sacré cardan coté passager.
le degrippant que j ai ,je me demande si il est vraimenr valable( 3en 1).
aller demain je vais acheter un petit tonneaux de 50 litre de degrippant a norauto,je devrais en avoir assez ,pour venir a bout de ce cardan mdr
toujours pas arriver a enlever ce sacré cardan coté passager.
le degrippant que j ai ,je me demande si il est vraimenr valable( 3en 1).
aller demain je vais acheter un petit tonneaux de 50 litre de degrippant a norauto,je devrais en avoir assez ,pour venir a bout de ce cardan mdr
meca- Messages : 1781
Date d'inscription : 21/07/2010
Age : 56
Localisation : ouest lyonnais
Re: Inverseur
salut
Ta visse est peut etre collée a la Loctite , essaye en la chauffant légèrement .
La 3 en 1 n attaque pas la colle , elle dilue la rouille et laisse un filme gras qui facilite le démontage , comme beaucoup de dégrippant .
Comme bon degrippant , tu peu utiliser du degrippant Transyl , c est puisant et bouffe les colles . Je n en est pas utilisé de longtemps mais en ai un bon souvenir.
Courage
a+ Gilles
Ta visse est peut etre collée a la Loctite , essaye en la chauffant légèrement .
La 3 en 1 n attaque pas la colle , elle dilue la rouille et laisse un filme gras qui facilite le démontage , comme beaucoup de dégrippant .
Comme bon degrippant , tu peu utiliser du degrippant Transyl , c est puisant et bouffe les colles . Je n en est pas utilisé de longtemps mais en ai un bon souvenir.
Courage
a+ Gilles
Gillou81- Messages : 850
Date d'inscription : 31/07/2010
Age : 57
Localisation : tarn
Re: Inverseur
salut meca ,
les cardan de voiture sont monte colle,ecrou et des fois les canelures,donc je pense que buggy aussi,
on les dessere avec un grand tube
les cardan de voiture sont monte colle,ecrou et des fois les canelures,donc je pense que buggy aussi,
on les dessere avec un grand tube
madmax- Messages : 311
Date d'inscription : 31/07/2010
Age : 46
Localisation : OUEST LYONNAIS
Re: Inverseur
suite
acheter degrippant transyl rien a faire ,acheter degrippant superpuissant choc thermique rien a faire
donc je decide de percer l intravis.
mandrin perceuse hs foret hs
donc rachat perceuse +foret haute resistance+huile coupe+queue de cochon+tourne a gauche.
alors si avec tous cela ,j y arrive pas
suite ce soir mdrmdr
acheter degrippant transyl rien a faire ,acheter degrippant superpuissant choc thermique rien a faire
donc je decide de percer l intravis.
mandrin perceuse hs foret hs
donc rachat perceuse +foret haute resistance+huile coupe+queue de cochon+tourne a gauche.
alors si avec tous cela ,j y arrive pas
suite ce soir mdrmdr
meca- Messages : 1781
Date d'inscription : 21/07/2010
Age : 56
Localisation : ouest lyonnais
Re: Inverseur
Salut Meca
prévois aussi des tarauds pour refaire le filetage ....
prévois aussi des tarauds pour refaire le filetage ....
Lrpaf- Admin
- Messages : 1684
Date d'inscription : 21/07/2010
Localisation : Aux Portes du Médoc
Re: Inverseur
Lrpaf a écrit: Salut Meca
prévois aussi des tarauds pour refaire le filetage ....
donc prochain achat mdr
meca- Messages : 1781
Date d'inscription : 21/07/2010
Age : 56
Localisation : ouest lyonnais
Re: Inverseur
cardan enlevé
suite.................
meca- Messages : 1781
Date d'inscription : 21/07/2010
Age : 56
Localisation : ouest lyonnais
meca- Messages : 1781
Date d'inscription : 21/07/2010
Age : 56
Localisation : ouest lyonnais
Re: Inverseur
salut
ouf tout est démonté
alors
pignon M Av hs
pignon M Ar hs
et le grand pignon sur axe voilé (donc hs aussi)
+moyeu de disque hs
reste plus qu'as commandé et attendre les pièces
ouf tout est démonté
alors
pignon M Av hs
pignon M Ar hs
et le grand pignon sur axe voilé (donc hs aussi)
+moyeu de disque hs
reste plus qu'as commandé et attendre les pièces
meca- Messages : 1781
Date d'inscription : 21/07/2010
Age : 56
Localisation : ouest lyonnais
Re: Inverseur
A oui quant meme !!!!!!!!!!!!!!!!
A+ Gilles
A+ Gilles
Gillou81- Messages : 850
Date d'inscription : 31/07/2010
Age : 57
Localisation : tarn
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